八缸发动机就算在汽车界，基本上也是只有昂古的大排量豪车才有资格配备。摩托车就更不用说，除去赛事用车和民间大师的改装作品，目前真正量产并市售的八缸的摩托车就是来自我们国产长城制造的S2000。并且在前不久长城又推出了全新版本S2000CL，看来这八缸摩托车也是有一定的市场啊。
说车先说价，此次新上市的的S2000CL相比之前的S2000价格是便宜了不少，骑士版为189800，没错就是十八万多。而臻藏版则贵一些，需要218800元。虽然这个价格本身就已经非常高，但之前的休旅版S2000最低都要218800，顶配甚至达到288800元。可能有人会说，“这个价格我干嘛不买一台汽车，还能够遮风挡雨的”。
确实，这个价格一台国产车买的人肯定不多，作者本人在现实中(除去店铺销售车辆)也只见过三次，但这说出来其实就闹笑话了，因为会花几十万买个玩具的人，肯定也不会看上二十万的汽车。
简单来说这车的S2000CL就是普通巡航复古版，动力方面，新款S2000CL当然还是搭载原本那台自主研发的水平对置八缸2000cc水冷发动机，总不能又研发一台八缸发动机出来吧！此发动机的最大功率为113kW/6500rmp，最大扭矩190N.m/4500rmp，可爆发出153.6匹马力，对于摩托车而言已经是非常恐怖的动力数据，跑个200km/h都是轻轻松松的事。
同时还匹配了旗舰车型的DCT8速自动挡变速箱，因此这车虽然排量大缸数多动力也非常强，但实际操作起来却非常简单便捷，加油就走松油门就停。并且该车还采用了轴传动，不仅扭力更强，还不用怎么维护传动系统。
这么贵的摩托车，售后当然也是非常给力的。S2000CL直接要是一年或六千公里中有关三包有效期的相关规定，是可提供修理更换及退货。三年内都是包修，并提供全天客服服务响应和道路救援服务。一年内都免费拖车救援，并提供终生免费的人伤救援和每年一千的院前急救费用…
谢谢各位的阅读！
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