上个周末我跟朋友去山里跑了一圈，他年初新提的QJMOTOR赛600我终于有机会试了一把。说实话网上看再多评测，都不如自己亲手拧一把油门来得真实。虽然只是短短一段山路，但这台车给我的感觉确实和预想中不太一样！
朋友把车交给我时我还心里嘀咕，这车看着挺战斗，会不会很难驾驭？但骑上去之后第一感觉是座高很友好，我身高175双脚能稳稳着地，这点对很多人来说应该是个好消息。启动之后四缸机的声音确实很好听，不是那种炸街的吵闹！
一进山路这款车的真正实力才开始展现，最让我惊喜的是它的出弯加速。四缸机的动力储备很足，特别是在三挡、四挡，转速过了7000转之后，动力就能源源不断地出来，那种感觉就像是你想要多少就能给你多少。
不过我也发现了一个小问题，在某个转速区间油箱两侧会传来一些震动。朋友说这是四缸机的特性习惯了就好，但对于长途骑行来说这点可能会有点影响舒适度。
跑完山休息时我和朋友聊起这车的日常使用，他说平时代步也会骑但有两个地方需要注意，油耗在激烈驾驶的情况下油箱灯亮得会比较早，如果经常拉高转加油的频率可能会高一些。骑行姿势虽然不如纯种仿赛那么战斗，但比起街车还是前倾一些。
不过206公斤的车重确实不算轻，但骑起来感觉比想象中灵巧，翻身入弯不拖沓只是低速调头时还是要费点力气； 动力模式可以调TCS和ABS也都能关， 如果你想要一台四缸声浪、配置到位，又能兼顾日常的中排量仿赛，赛600确实是个不错的选择，毕竟这个价位能给你的都给了。
短短的半天的试驾让我对国产中排量仿赛有了新的认识，那么，你有没有试过赛600？或者正在考虑入手？欢迎在评论区分享你的看法，我们一起聊聊这台的车！