不知道你们是不是也这样，一到周末总想骑着车去山里转几圈吹吹风。上个月我一位朋友入手了豪爵的UHR150，这不，上周就约着一块进山，我也趁机深度试驾了一把。虽然只是骑了短短半天的时间，但这台车给我的感觉还真不错！
骑上车的第一感觉就是一切都很顺手，座高对我这种标准身材来说非常友好，双脚能稳稳着地心里特别踏实；启动车辆，朋友特意让我感受了一下它的脉冲点火，真的一点声音都没有！驶上山路车身轻巧转向一点都不笨重，压个弯、过个连续S弯不会有任何拖沓的感觉；动力上它的输出很线性，没有那种突然的窜动，从起步到中速动力来得很顺畅。
朋友买的是尾箱版，我俩的背包、矿泉水还有半路买的些零碎东西全塞了进去，拿取特别方便。我问他为啥选尾箱版，他说踏板车不装尾箱，储物空间总感觉差点意思，原厂配好的省得后期折腾，而且质量还挺靠谱。
我俩都喜欢的是它升级的气囊后减震，在经过一些破损路面或者减速带时，能很好地过滤掉那些生硬的颠簸，相比一些同级车那种硬邦邦的弹跳，UHR150的滤震处理得更柔和。
另外，在拉到极高转速时，发动机的声音有些明显但在可接受的范围内，不影响正常的骑行交谈。毕竟在这个价位，它已经把成本花在了更关键的骑行质感、ABS系统和实用性配置上了。
不知道各位对这款务实派的踏板车怎么看？你在选车时，最看重的是颜值、动力，还是像这种省心实用的综合体验呢？欢迎在评论区聊聊你的想法！