哈喽哈喽，大家好，要是聊到250级别的仿赛，豪爵铃木GSX250R绝对是绕不开的一款车，我至今还记得2016年重庆摩博会上它第一次亮相的样子，当时围着展台的人挤都挤不动，谁能想到几年后它会降到16980元这个价，关键还不是超期库存车，这波操作确实让人意外。
说真的，这款车的外观放到现在都不过时，它用的是铃木GSX系列的家族化设计，线条利落又不浮夸，没有太多花里胡哨的装饰，就是那种经典的仿赛姿态。我身边有个骑了五年的老车主，上次一起去洗车，旁边刚提新款仿赛的小伙子还问他这是哪年的车，说看着比自己的还显精神。敢说这话，就是因为它的设计够耐看，哪怕再过十年，估计也不会显得老气。
不过话说回来，它现在降价也不是没原因的。现在250仿赛市场卷得太厉害，随便数数就能说出好几款备选车型，有的动力比它猛，有的配置堆得足，价格还更亲民，GSX250R的销量自然就慢慢跟不上了。而且新款的消息传了好久，据说会有不少升级，竞争力肯定更强，老款不降价让路也没办法。
但要是因此就觉得它不行了，那可就错了，这款车最拿得出手的就是皮实耐造，这也是老车主们最认可的一点。我认识一个大哥，骑的就是二手的GSX250R，每天跑一百多公里，骑了三年除了正常保养，几乎没出过毛病，对于普通车友来说，摩托车这东西，可靠比什么都重要，毕竟谁也不想骑着车半路抛锚。
现在这个价格，其实挺适合新手或者务实的车友的，虽然动力不算顶尖，配置也不是最丰富的，但它的品控和耐用性摆在那，日常通勤或者周末跑个小长途完全够用，而且铃木的品牌加持，后期保值率也还算不错，就算以后想换车，也不会亏太多。
每个时代都有属于自己的神车，GSX250R当年能火遍大江南北，自然有它的道理。现在虽然因为市场变化开始降价，但这并不代表它就失去了价值。对于想入250仿赛坑，又看重可靠性的人来说，现在16980元的价格，说不定就是个难得的抄底机会，你们觉得这波降价，值不值得冲？