上个月和朋友约着跑山，他新提的豪爵铃木GSX250R在停车场格外显眼，趁着中途休息时我忍不住借来试了一圈。说实话，刚开始我对这款经典跑车并没抱太大期待，但短短十分钟的骑行却给了我不少惊喜！
我之前总觉得仿赛车型坐姿会有点战斗，对日常骑行不太友好。但这台GSX250R一坐上去，790mm的座高对我这175cm的身高非常友好，双脚能稳稳着地心里特别踏实。车把的握持位置很自然，身体微微前倾既保持了仿赛的帅气姿态，又不会给手腕和腰部带来负担。朋友在旁边笑着说：怎么样不像别的仿赛那么累吧？我点点头，这确实是一台能每天骑着代步，周末又能跑山的车。
启动发动机双缸的声音浑厚但不吵闹，挂挡起步离合手柄很轻巧，后来才知道这是新款升级的滑动离合器，对手部力量不太大的朋友来说真是贴心的设计。在山路上178kg的车重完全没有想象中笨重，入弯时车身反应很灵活。动力输出线性顺滑，不会在某一个转速突然爆发。
骑行途中我特意注意了几个大家常关心的几个点，悬挂调校偏向舒适，小的路面颠簸过滤得不错，但在快速过弯时支撑性如果能再强一点会更完美。刹车手感扎实，ABS的介入也很及时，给新手提供了多一份安全保障。
这个15L的油箱在同级车中算大的，按我们当天这种跑山节奏，续航能超过300公里。经过这段山路体验，我觉得这款车特别适合刚拿到驾照的新手，它友好易控能帮你平稳度过新手期。
不知道大家在选车时，是更看重极致的性能，还是这种轻松好骑呢？欢迎在评论区分享你的看法，如果你已经骑过这款车，也来说说你的真实体验吧！