摩友们，这回咱们国产摩托真是在国际舞台上支棱起来了！前脚米兰车展刚开幕，后脚无极就甩出王炸——SR450X双缸ADV踏板，直接把一众老外看傻眼！这哪是踏板？这分明是台能压弯、能冲坡、能跑烂路的“冒险猛兽”！
  说真的，以前咱们一提ADV，脑子里全是KTMR2R、本田非双，踏板圈里玩ADV的少之又少。可现在，无极这波操作，直接给踏板车界来了一记“降维打击”！398cc并列双缸，31KW最大功率，42N·m扭矩，这数据，别说同级单缸了，连一些小排量跨骑都得抖三抖。低扭猛、中段冲、高转稳，城市溜车轻松，荒野冲坡也不虚，妥妥的“城市到荒野”无缝切换。
再看这配置，好家伙，全是狠货！KYB倒置前减+后双气囊减震，过坑过坎稳如老狗；180mm最小离地间隙，比不少正经ADV还硬气；辐条轮+全地形真空胎，泥地砂石随便踩，压弯不打滑，烂路不趴窝。最关键的是——18L大油箱！兄弟们，这可是踏板啊！续航直接拉到500公里+，长途摩旅再也不用边骑边算油，真正实现了“说走就走”的自由。
外观更是拿捏了ADV的灵魂。多层灯组、硬朗线条、高挑底盘，一眼就知道这车不走寻常路。那个“Twin”标识往发动机舱一贴，声浪一响，谁与争锋？这不是代步工具，这是态度，是自由，是骑手骨子里的野！
而且你们发现没？这不只是无极在秀肌肉，更是国产踏板的集体觉醒！升仕、鑫源也在米兰亮了双缸新品，2026年，国产双缸踏板要全面爆发！价格一旦打下来，合资品牌那套“高溢价+低配置”玩法，真要被掀桌子了！
我敢说，SR450X一旦国产上市，绝对会成为ADV踏板圈的天花板级选手——动力猛、配置顶、续航长、通过性强，关键是，它让咱们普通摩友也能以亲民价格，拿下一台真正能“去野”的踏板。这不叫车，这叫“自由通行证”！
所以啊，兄弟们，别再觉得踏板只能买菜送娃了。无极SR450X告诉你，踏板也能有诗和远方，也能碾压烂路，也能骑出骑士的魂！这年头，国产车真不是“将就”，而是“首选”！等它一上市，我第一个去试驾，你呢？你怎么看，欢迎评论区留言讨论！