前几天跟朋友跑山试了他新入手本田CBR400R，说实话，我之前对仿赛车型一直有点抗拒，总觉得趴着骑累腰，车身重、难操控。但这次短短半天的体验，确实给了我不少的惊喜！
座位高度对一米七五的我非常友好双脚能稳稳着地，车重朋友说有194公斤，但推起来感觉轻巧完全没有大排量机车那种拽不动的感觉。朋友在一边笑着说：这车特别适合咱们这种就想轻松骑个开心的，启动后双缸机的声音一点都不吵闹，带着一种细腻的嗡嗡声；对我这种不喜欢太激进动力的人来说，这种调校刚刚好。
真正让对它改变想法的是入弯时车身反应很跟手，以前骑别的车压弯总有点心虚，但这台车身体稍微带一点车就顺着你要的线路过去了。朋友说这车配备了牵引力控制系统，虽然我没触发到它介入，但知道有这个保障心里确实更踏实了。
动力上虽然只是400cc级别，但在山路上完全够用。三四十的速度过弯后，稍微补油就能感受到动力的持续输出，值得一提的是这车在6000转左右动力衔接特别顺畅，不会有突然的拉扯感。
这款车虽然是仿赛造型，但骑行三角调整得相对直立，半天跑下来腰部都不会觉得酸痛；TFT仪表在阳光下屏幕上的内容也能看的很清楚；后座的乘客舒适度可能不是它的强项，我让朋友载了我一段觉得后座垫偏硬而且脚踏位置较高，长时间乘坐可能不太舒服。
说到最后，不知道你们在选车时更看重哪些方面呢？有没有类似一眼心动的试驾经历？欢迎在评论区分享你的故事！