钱江不声不响在海外官网上把FORT600的参数全给公布了，这速度确实让人意外，钱江却直接把实车数据摆了上来，从排量布局到车型推进，他们的节奏一直很快，几乎每50cc一档，其他品牌很难跟得上。
这车外观部分还有提升空间，钱江其他车系已经用了Adrian Morton的设计语言，FORT600却还是鸿系列那个风格，不能说难看，但放在今天国内市场，颜值对买车决定的影响真的不小，如果能换个更抢眼的壳子，上市后吸引力肯定会更大。
FORT600大概率用了和AK550同源的动力平台，实际排量550cc，最大马力54匹，峰值扭矩54牛米，连270度点火角和十字曲轴结构都一致，再加上全铝车架和水平拖曳臂后悬挂，这些都是光阳经过市场验证的成熟方案，比起一些厂家还在宣传的轮机一体设计，这种分开布局的方式在稳定性和实际骑乘感受上可能更靠谱。
价格方面钱江一向比较大胆，如果参考他们以往的定价策略，FORT600很可能只会卖到进口同级车的一半甚至更低，比如雅马哈TMAX这类车型的零头价，要是真这么定，那不光对升仕552造成压力，连进口大贸车都得紧张一下，毕竟同样性能下，价格差这么多，普通消费者很难不动心。
除了FORT600，钱江还曝光了一台SRT500CX拉力车，走的是硬派越野路线，143公斤的车重比凯越450RALLY还轻2公斤，35千瓦的最大功率和42牛米的扭矩表现也不错，搭配32升大油箱和高离地间隙，明显是针对长途越野需求设计的，这车或许意味着钱江有意向专业拉力领域延伸，甚至未来可能参与赛事。