哇塞！就在刚结束的米兰车展上，咱国产品牌无极放了个大招，直接端出一台双缸ADV踏板车SR450X，那参数配置看得人热血沸腾，简直是给进口车阵营下了封战书啊！不得不说这次米兰车展国产是真的非常给力！
要说这ADV踏板领域，过去一直都是进口车的天下啊，像本田X-ADV、雅马哈TMAX这些，价格高高在上，居高不下。但这次无极SR450X一出来，31千瓦的动力、18升的油箱，各项配置堆得满满当当，完全有底气跟洋品牌正面刚了，这次真的不用只看进口车了，我们自己的国产也该多看看！
你看它398cc的并列双缸水冷发动机。而咱老百姓骑车，最看重的就是动力实不实在。这台机能输出31千瓦的最大功率，42牛·米的最大扭矩，你想这是什么概念呢？那就是起步那一下，中段超车，力道都来得特别充沛，源源不断的动力，一点都不拖泥带水的。
而以前同级别的单缸踏板，油门拧到底也就那样，但双缸机!的平顺性和爆发力，真是谁骑谁知道。再配上18升的大油箱，一箱油跑400公里以上轻轻松松，长途摩旅再也不用担心续航焦虑了，想去哪里看大好风光就去哪里看！
还有再说说这车的行走配置，KYB的倒立前减震，后面是双侧气囊减震，而且都带阻尼调节功能。180毫米的离地间隙，装上全地形轮胎，周末跑个林道、走走非铺装路面完全没问题。TCS牵引力控制系统和双通道ABS都是标配，遇到湿滑路面心里也有底。胎压监测这个小配置特别实用，能实时盯着轮胎状况，扎钉漏气第一时间就知道。
另外，电动可调风挡，高速巡航时把风挡升起来；手把加热、座垫加热，大冬天跑长途，手暖和屁股也暖和，不用非得加装那些杂牌加热器，舒舒服服的。TFT彩色仪表支持手机投屏，导航信息直接显示在屏幕上，出行也方便。
当然了，外观上还是走的硬核ADV路线，前脸灯组层层叠叠，车身线条流畅又带着野性。往街边一停，那高挑的离地间隙和粗犷的轮胎，一看就不是普通的买菜踏板，气场特别强，活脱脱的一个科幻感！
最关键的是，这次SR450X可不是单打独斗。升仕的552系列双缸踏板、鑫源的250cc双缸踏板、钱江的FORT 600都在路上，国产高端踏板军团已经形成战斗力了。无极这波算是抢了个先手，在中排量踏板市场占了高地，也让大家看到国产品牌向上走的决心！真的是大快人心啊！
但是对我们普通骑友来说，这事儿最大的好处就是选择更多、配置更高、价格更接地气。以前想买个像样的ADV踏板，预算没个七八万根本下不来。现在国产机也能做到性能不输、配置更丰富的水平，这才是一个成熟得摩托车市场该有的样子。
无极SR450X的上市，绝对不只是多了一款新车那么简单，更像是国产踏板吹响的冲锋号。它告诉所有人，咱们中国制造也能玩转大排量、高配置、强性能。相信用不了多久，国产踏板市场还会给咱们带来更多惊喜！让我们拭目以待吧！