升仕703F这款三缸ADV包揽了，从发布到现在，论坛里关于它的讨论就没停过。我翻了不少实测报告和车主反馈，发现这款车确实有点意思。三缸发动机的数据很漂亮，最大马力97匹，百公里加速只要三秒多，实际骑起来高转延展性确实不错，中低扭也不拉胯，动力输出覆盖了日常常用的转速区间。
声浪是三缸机特有的紧凑风格，运转平顺度控制得挺好，低速高档位也不容易脱档，不过13:1的高压缩比意味着最好喂95号以上的油，偶尔加次92号可能影响动力还容易积碳。
配置层面升仕一向舍得堆料，703F给了马祖奇全可调减震、西互刹车、双通道ABS和TCS，电控更是它的强项，电动风挡、加热手把、电子快排、无钥匙启动这些全都配齐了，甚至还有毫米波雷达盲区监测。
价格绝对是703F的大杀器，四万三千八的起售价能买到三缸机和这么多配置，性价比在国产车里确实突出。最近曝光的2026款更是加量还降价，新款直接降到四万三千八，比老款布雷博版便宜了四千五，还增加了电子油门、定速巡航、六轴IMU和四种骑行模式，连Brembo卡钳都成了标配。厂家还打算给老车主置换补贴，这波操作确实狠。不过新款的552踏板要等到明年，看来升仕现在是把宝都押在703F上了。
要是你想花四万多体验三缸机的独特的动力响应和丰富的电控，这车确实值得一试，毕竟实车试驾一圈下来，那种轻快的操控感和充沛的动力储备很容易让人上头。当然建议有兴趣的人亲自去试试座高和骑行三角，毕竟车是自己在骑，合适才是最重要的。