摩托越洗越难骑，这不是危言耸听。听我给你慢慢道来。
洗车
其实摩托车很多卡滞、异响都是洗车洗出来的，不管你信不信，反正我不建议你洗车。除非车子玩完泥巴回来，其他情况都不要频繁洗车。
用毛巾沾水擦拭是最好的方式，那种全方位用高压水枪直接对着喷那就是毁车。
当然那种停在室外淋雨的属于不可抗力，另当别论。而且淋雨也没有高压水枪毁车。
高压水枪洗车
两个人同时买了同款车，同时骑了一年，其中一台有点脏，但车子的手把按键反馈清晰有力，离合拉线和油门的手感上松紧、润度，回弹都很顺畅有力，而另一台看着很干净，但是手把按键、转向灯按键回弹卡滞、离合手柄捏起来没有润度的同时，变得生涩捏着更紧，回弹不干脆，还伴随吱扭吱扭的异响，油门也变得更沉、回弹也变慢。
这就是洗车少和洗车频繁的不同，因为洗车频繁容易造成局部积水，水分在某些缝隙内部憋着出不来，容易造成润滑油流失，还容易导致内部生锈，比如手把按键缝隙、离合和油门拉线的套管内部。
车把堵头生锈
而洗车非常容易造成轴承、链条、转轴部位的润滑油流失，水进入油门、手把按键、离合拉线里面一直憋着也不好晾干，导致的内部生锈。而很多人又是小白不知道那里之前有润滑油，就一直没管也没有从新上油，久而久之车子就变得特别“难骑”，各个位置的手感、脚感变差，还会产生异响。
锈迹斑斑的链条
以上讲了这么多，道理大家都明白了吧？
那么怎么样正确“洗车”呢？
其实用毛刷把一些灰尘刷干净，各种形状和大小的毛刷也适合各种不同位置的污垢处理（比如手把按键周围，减震弹簧等缝隙部位），网上买一套也不贵。而大面积的部位如轮毂、车壳、风挡、大灯等部位直接用湿毛巾擦拭即可。
这样你的车会有个非常良好的“车况”。