提到仿赛，很多人的第一反应是“只能玩不能用”，毕竟大家对这类车型都有着“市区通勤累、长途骑行苦、新手驾驭难”的刻板印象，可是真的如此吗？诺马刚上新的极影325S，却能打破这种偏见，它拥有17980元的亲民定价和赛道级配置，既能满足新手“好上手”的需求，也能承载老炮对“操控爽”的追求，现在我们就来好好的带大家一起看看吧！
仿赛的核心诉求是，“动力性能”与“操控稳定性”，同时也是骑士们关注的焦点。传统小排量仿赛受限于动力输出，难免存在加速乏力、高速稳定性不足等问题，尤其在激烈操控或长途骑行场景下，细微的性能差距都可能影响骑行质感，但这种情况在极影325S上几乎是不存在的。
325cc双缸发动机极影325S搭载了诺马自主研发的325cc水冷异步双缸八气门发动机，最大功率28.7kW，最大扭矩27.5N·m。这样的动力参数在同级别车型中表现出色，甚至接近部分400cc级别车型的动力水平，使其在加速和高速巡航时表现尤为突出。零百加速仅需5.1秒，极速可达170km/h以上，这个成绩放在2万元以内的价位段，说是降维打击也不为过。
                                      
轻量化车身除了在性能层面的突破，极影325S在车身设计上也下足了功夫。采用中国CEF赛车同平台编织钢管车架，搭配铝合金后摇臂，整备质量仅为151kg，轻量化设计使得操控更加灵活。同时，极影325S的座高为770mm，适合新手女骑以及日常通勤使用。
智能仪表极影325S配备了5英寸TFT全彩仪表，支持蓝牙/WiFi连接及导航投屏功能。仪表界面设计简洁直观，显示效果清晰，胎压、水温等信息显示齐全，使用起来非常方便。