这台售价28800元的升仕368D踏板摩托，直接把中排量踏板的配置竞赛卷出了新高度。368cc单缸发动机配上水油双冷散热，账面数据28.5kW最大功率足以让同级别对手冒冷汗。更别说那套能联动手机APP的3.0代无钥匙系统，活脱脱把摩托车钥匙变成了智能终端。
初见实车，41mm玛卓科前倒置减震的金属光泽格外抢眼，5段预载调节旋钮直接裸露在车把下方，昭示着它的性能取向。全新设计的消声器轮廓比传统踏板张扬不少，配合全车进口LED灯光和可调色氛围灯，夜间点亮时的辨识度直接拉满。
拧动油门瞬间，博世电子油门的响应比拉线油门更跟手。6000转爆发40N·m扭矩的力道来得又早又猛，重新设计的传动系统在起步阶段丝毫不见传统踏板的绵软。切换运动模式后，油门响应愈发敏感，在车流中穿梭时总能快人半拍。
中控台上那块6.75寸TFT彩屏堪称移动指挥中心，胎压监测、驾驶模式、投屏导航等信息布局清晰。手机连接车载USB快充时，18W输出功率甚至能给笔记本续命。预留的升降风挡和电加热手把接口藏在盖板下方，后期加装不用破线这点确实省心。
安全配置堆料堪称豪华：西互对向四活塞辐射卡钳配双通道ABS，重刹时车身姿态稳如老狗。优化版TCS系统在湿地白线试炼中介入及时，后轮轻微打滑瞬间就能切断动力。刹车手柄末端的驻车按钮实测在15度坡道能牢牢锁死后轮，等红灯时不用一直捏着刹车。
经过全天候实测，这套水/油双冷系统在城区蠕行时水温始终控制在90℃以内，油冷器延长保养周期的宣传应该不虚。定速巡航启动时节气门控制精准，表显时速波动不超过±1km/h，长途摩旅能有效缓解手腕疲劳。
在28800元价位段，升仕368D用超规格配置清单重新定义了性价比。从可调减震到双快充接口，从APP车辆管理到延长保养周期，每个细节都戳中实用派玩家痛点。或许未来市场中，这种配置过剩的精准打击，才会成为国产大踏板破局的关键。