哈喽哈喽，大家好，我是独慕啊，最近身边好几个朋友问我，150级踏板选哪款，几乎都绕不开豪爵UHR150，这款车火了挺久，江湖地位摆在那，但大家也犯嘀咕：这么多人捧，是真的能打还是徒有虚名？正好我哥开这款车快一年了，我借过来骑了小半个月，今天就跟大家掏掏心窝子。
先聊大家最关心的安全和便利性配置，无钥匙启动真的是用了就回不去的设计，我这种经常丢三落四的人，揣着钥匙揣兜就能开车，不用每次都翻包找钥匙，最关键的是博世ABS，上次在湿滑的柏油路上避让行人，急刹的时候心里咯噔一下，结果刹车反馈很稳，完全没有打滑的迹象，这配置关键时刻是真能救命。
动力方面，149cc的水冷发动机平时用着足够了，我每天要走一段快速路，速度提到60码很轻松，加速过程也平顺，不会有突然窜出去的突兀感，周末带老婆去周边郊游，坐两个人爬坡，动力也没掉链子，6500转的时候扭矩能到14.2N·m，中低速的劲儿很足。而且水冷发动机散热确实好，连续骑两个小时，发动机外壳也只是温温的，不像有些风冷车骑久了会发烫。
灯光系统我得重点夸夸，欧司朗的LED大灯名不虚传，有次加班到半夜，走小路没有路灯，开着大灯能照到很远的地方，路面的坑洼看得一清二楚，分段式的位置灯白天看着很有质感，不像有些车的灯组看着廉价，转向灯带双闪功能，遇到大雾天气开着特别实用，转向提示音也挺清晰，不用担心忘关转向灯。
还有个小细节很贴心，AISS静音自动起停功能。在路口等红灯的时候，怠速3秒就自动熄火，不仅安静还省油，绿灯亮了轻轻拧一下油门就起步，衔接得很顺畅。总的来说，豪爵UHR150没有什么特别惊艳的地方，但每一个配置都用在刀刃上，品控也扎实，在150级踏板里，它能一直火不是没道理的，要是你纠结选哪款，这款真的可以去试试。