就在前段时间，本田在海外市场发布了2026款的XL750这款车，相比老款车型它主要升级的点，就是增加了电子离合器这一配置，让日常骑行更加便捷。而且根据小道消息来看，这台2026款XL750很快也会在国内市场更新！
先说说大家最关心的这个电子离合器，简单说就是骑车时不用频繁捏离合手柄了。以前换挡得先捏离合、松油门，再挂挡、松离合，遇到堵车或者跑山路，手容易酸；现在有了电子离合器，直接拧油门就能换挡，操作特别简单，还能减少换挡时的顿挫感，骑起来更平顺。而且它还搭配了辅助滑动离合，就算偶尔操作不当，也不容易伤车，新手也能轻松驾驭。
动力方面没变化，还是那台755cc的直列双缸发动机，动力很够用，日常通勤、跑高速或者轻度越野都hold住。这台发动机还有F1同源的技术，动力输出很流畅，不会忽快忽慢，平时开着很顺手。
其他实用配置也都保留了，比如5种骑行模式，不管是雨天、公路还是越野，切换一下模式就能适配；还有五级牵引力控制，能防止加速时打滑，安全性更足。车架很轻，只有18.3公斤，操控起来很灵活，女生或者新手也不会觉得费劲。悬挂行程有200毫米，走烂路时能过滤掉不少颠簸，坐着舒服；5英寸的互联屏幕能连手机，看导航、车况都方便，还有自动归位的转向灯，细节很贴心。
这次海外上市的车型，电子离合器是选装配置，整车售价大概在11000到12000法郎（折合人民币大概8万多到9万出头）。国内现款XL750的售价是8.88万元，新款如果以后引进国内，价格估计会稍微高一点，但新增的电子离合器确实能提升不少骑行体验。
按照计划，海外从2026年4月开始就能提到车了，后续国内也会同步引进。如果是经常通勤、怕堵车时捏离合麻烦，或者刚入门想选台好操控的探险车，这台带电子离合器的2026款XL750确实值得关注。