别慌！刚提升仕368G就出552G？其实你一点都不亏！
最近，米兰车展上升仕又放大招，全新的552G登场，瞬间让刚提了26款368G的小伙伴们心里一紧——“我这车才买没多久，这就出新款了？这不是背刺我吗？”
别急，其实真没必要纠结。咱们先冷静分析一下——552G和368G虽然外观看着差不多，但完全不是一个级别的车。
首先，发动机层面就不一样： 552G用的是531cc的双缸发动机，动力更强，定位更高； 而368G是368cc的单缸发动机，主打轻便实用。
再看重量：552G车重约212公斤，比368G的192公斤重了整整20公斤！这可不是小数目，重量的增加直接影响到操控灵活性。很多人都知道——车越轻，操控越灵，尤其在城市通勤中，368G反而更好骑。
油耗方面差距也不小： 368G百公里油耗大概在3个多，552G则接近5个，这对于日常骑行来说，长期算下来油钱也能差出一大截。
价格更是拉开明显差距： 368G裸车价3.38万元左右，而552G预计落地价得上5万左右。两者差价接近2万元，定位自然完全不同。
所以，这根本不是背刺，而是分级！ 552G更适合那些追求高速性能、长途旅行的骑士； 而368G则更轻盈、更经济，城市代步通勤都非常合适。
更关键的是——552G真正上市还要一年多时间！ 等你玩了368G一两年，正好骑得熟、玩得爽，再想升级，那时候552G可能也已经出第二代了。
换句话说，368G是现在的最优解，552G是未来的目标车。 你现在买的不是旧款，而是给未来留了一个完美的过渡期。
所以，兄弟们，不要慌、不用气—— 能骑得开心的车，才是最值的车。