刚从米兰摩展人挤人回来，奔达展台直接被老外围得水泄不通！这波新车太猛了——混动街车、准公升V4巡航、自动挡CVT、雪地全地形车全齐了！重点实测了5款，配置都给你们扒明白了，国产摩托这次真要逆天改命！
Atlas 1000雪地摩托：北极星看了腿软，奔达以前专做巡航车，这次直接杀进雪地摩托领域，摆明了要抢北极星、雅马哈的饭碗。
929cc水冷三缸机，86匹马力，动力比北极星入门款还猛！全地形胎+可调悬挂，冰面、深雪、烂路随便造。关键部件IP67防水，直接泡泥浆里都不怂。价格在国内未上市，但展台透露比北极星便宜30%以上，预计8-10万。老外试驾后直呼“China Power”，雪地爬坡比北极星还稳，就是座高对矮个子不太友好。
黑旗950 V4巡航，4万块买哈雷同款声浪，奔达首款准公升级V4巡航，直接对标哈雷滑翔。配置更新：
948cc V4发动机，108匹马力，3.8秒破百，比老款快1秒！电子油门+弯道ABS+牵引力控制，安全性拉满。原厂可变排气，冷启动“煮水声”+回油放炮，声浪比哈雷还骚。43800元（比哈雷便宜三分之二！）座高690mm，1米6都能全脚着地，但后视镜视野偏窄，车机偶尔卡顿（国产通病）。
灰石707中排巡航，电子离合器真香！
691cc V2发动机，54kW功率，低扭3000转就爆发。第二代电子离合器（BEC MK-II），无需离合换挡，堵车时手不酸。双腔气动悬挂，自动调平座高，带人时车身不塌。25900元起（Pro版28800元，Ultra版30800元）灵犀座垫自动感应解锁，科技感拉满，但Ultra版魔方后座有点鸡肋。
灰石250 CVT自动挡，新手福音彻底告别油离配合。
249cc V2发动机+CVT变速箱，平顺如电动车。ABS+TCS安全双保险，坡起不熄火。座高720mm，手把收窄10mm，骑行三角更舒服。18980元（送BCD车联网和充电接口）自动挡真香，但动力偏弱，高速超车有点肉。
P51混动概念车，3.7秒破百的“电动野马”，全球首款量产混动街车，对标本田PCX电动版。
250cc水平对置双缸+电动机，综合功率62匹，扭矩100N·m。支持纯电/混动/性能三种模式，纯电续航50公里。铝合金车架+隐藏电池，重心低到能压弯。价格还未上市，但展台透露“比本田混动便宜一半”。电机瞬时扭矩太猛，起步直接甩开燃油车，但电池发热有点快。
黑旗950/灰石707/灰石250 CVT：国内上市首月送原厂改装件（边包/护杠）。P51混动：预订用户享终身免费电芯更换（限量100台）。
奔达这波新车彻底颠覆认知——雪地摩托敢硬刚北极星，V4巡航性价比碾压哈雷，混动技术直接领先本田半代！国产摩托不再是“便宜货”，而是真刀真枪拼技术！