“兄弟们，刚从米兰摩展前线（或者屏幕前）回过神来！奔达这次是真敢整活儿啊！除了常规升级的巡航车，直接扔出来个雪地摩托Atlas 1000和一台叫P51的混动概念车！这操作，够野！
奔达2016年起家，以前靠巡航车颜值圈粉，这次米兰展直接放大招，主题就是 “不设边界”，带了12台摩托 +7台全地形车，一半都是全球首秀！不再只盯着公路巡航，雪地、混动、全地形全拿捏，明显是要冲全球市场，这野心我给满分！
奔达Atlas 1000：真的要去撒野！它是啥？ 这玩意儿是真·雪地摩托！不是让你在城里耍帅的巡航车。奔达把它的性能基因直接搞到雪地里去了 。更新啥配置？核心是台930cc的水冷三缸发动机，最大马力有资料说是86匹 （也有个资料说综合功率62匹，扭矩100牛·米 ，这点有点迷，得等官方最终确认）。
车架是铝制的，用上了双横臂空气悬架，轮子间距500mm 。仪表也给整了个10.25英寸的TFT大屏 。外观走的是“航空灵感”路线，看着挺硬核 。重量资料说178公斤 ，对于这大家伙来说，算是轻的了？价格几何？ 这就...没影儿呢！米兰展上就是个亮相，官方价格一个字儿都没提 。优惠活动？ 价格都没有，优惠啥的更是八字没一撇 。想买？等吧！估计得等到真正上市那会儿，厂家和经销商才会给政策。
奔达胆子真肥！直接搞雪地摩托。三缸动力听着还行，空气悬架在雪地应该挺舒服。但这玩意儿受众太窄了，北方雪多的大佬估计会感兴趣？价格肯定是关键，估计不便宜。先观望，等它落地再说！
黑旗 950，V4巡航， bigger and bigger！它是啥？ 黑旗500的“放大”版！一台V型四缸水冷巡航车 排量接近950cc 说是948cc, 说950cc，就当950吧)。 这次配置堆得挺足！力劲儿不小！马力有说102匹也有108匹 的。带滑动离合和怠速闭缸技术 等红灯省油还热得慢点。电子油门 TFT仪表 定速巡航 双通道ABS+TCS (牵引力控制) 基本配齐了。
还有奔达自家的BCD智能车联网 。充电口是Type-C 。钢制摇篮车架 。前减震是Brembo四活塞卡钳配双碟盘 后Brembo双活塞卡钳配单碟 。座高695mm对巡航车友好。油箱16L 。看着就壮实！价格几何？目前主流说法是43800 。也有说可能41800  或暂无报价的 。但43800这个数出现最多。 V4巡航！听着就猛！奔达把配置拉满了，Brembo卡钳、TCS、定速巡航、怠速闭缸都给安排上了。4万多的价格，买个国产V4巡航，性价比真不低！喜欢暴力美学、爱玩直线、偶尔跑山的兄弟可以重点看看。第一批权益可以问问，但别指望平台有大羊毛。
灰石707&灰石250CVT，巡航双子星，一个全能一个省心！
灰石707 (中大排量)更新啥配置？核心是奔达自研的V2发动机最大功率54kW。在 Pro/Ultra版给配了双腔空气悬挂 电子油门 甚至电子离合 ！还有定速巡航、BCD智能车联网、灵犀座垫 。ABS+TCS也是标配。定位是“中大排全场景智慧潮骑” 。分三个版本：普通版：25900 Pro版：28800 Ultra版（顶配，空气悬挂+电离合）：30800 灰石250CVT (小排量)卖点就是CVT无级变速！ 真正的“拧油就走”，没有离合！主打美式复古自动挡巡航 适合新手或者就想省心的老炮。基础安全给配了ABS+TCS 。有USB充电口 漫波后尾灯 也带BCD智能车联网 。统一口价18980。这个价格在自动挡巡航里，挺有竞争力。
灰石707这次升级很猛，特别是Ultra版，空气悬挂+电离合，配置直接拉到同价位顶流！70多匹的V2发动机动力够用，适合啥路况都试试。25900起步价不错，想要的配置直接上Ultra。250CVT就是给新手和懒人量身定做的！自动挡太省心了，外形也复古。不到两万，代步兜风真香。
混动概念车型 P51，未来的可能？一台混合动力的概念车！设计灵感据说是二战的P-51野马战斗机 。定位是“奇幻街车” 。技术亮点？核心是水平对置双缸发动机加上电机（P1+P3强混架构）‍ 。能实现纯电续航30-50公里 有纯油、纯电、油混三种模式 。整备质量资料说178公斤 。综合功率有资料说62匹，扭矩100牛·米 ，0-100km/h加速3.7秒 ！听着性能就炸裂！车架是铝合金主梁加钢管副架 ，油箱9.5L 。
概念车！没有官方售价，更没有预售价格  P51就是奔达秀肌肉的！水平对置加混动，还能纯电跑50公里，零百加速3.7秒？这数据放任何车系都够看！设计也特立独行。但概念车嘛，看看就好，真要量产，估计得猴年马月，价格估计也下不来。
奔达技术实力有啊！