作为骑过俩车的“复古老炮”，废话不多说，结论直给：新手通勤选CLC250，颜值党炸街选灰石250，我冲了“双缸颜王”！哈哈😃，我是不是有点以貌取人了，请思密达见谅啦。
灰石250
      说到动力上俩车各有戏码。灰石250的V缸声浪堪比移动低音炮，浑厚得能让路人回头，25.8匹马力低扭贼猛，起步不拖沓，就是高转震动略明显，像手机开了震动模式。CLC250单缸机胜在平顺省油，25.5匹动力够通勤，百公里油耗才3.4L，就是声浪寡淡得像白开水，高速GPS能到135，比灰石还快一丢丢。
      至于操控嘛，操控是“高矮通吃”局。CLC250 690mm座高+165公斤车重，160cm小个子也能双脚沾地，钻缝比泥鳅还溜，新手闭眼上手。灰石250 720mm座高+177公斤车重，175cm以上骑气场拉满，就是转弯半径略大，窄巷掉头得跳“慢速华尔兹”。
clc250
       下面我们说到配置和舒适感，两极反转。CLC250机械+液晶仪表有复古那味儿，LED大灯亮如白昼，但减震硬得像装了钢板，后座更是“刑具级”体验。灰石250宽厚坐垫+软减震，长途骑屁股不抗议，15.5L油箱续航更顶，就是细节一般，偶尔有异响小毛病。
      价格差2000块：CLC250裸车1.498万性价比拉满，灰石250 1.698万买颜值和声浪不亏。