朋友上个月刚提了赛科龙朋克CVT190，之前我觉得这种车就是个代步车，能有什么乐趣？但实际骑了二十多公里山路后，我发现它确实有点东西！
这款车搭载了CVT变速箱，在上山连续弯道骑行完全不用考虑换挡，右手拧着油门就行。动力输出很线性不会突然窜出去，出弯时一把油下去动力来得平稳顺滑。虽然在陡坡上感觉加速稍慢，但对日常使用完全够用。
它740mm的座高让我这170cm身高的人双脚全脚掌着地，心里特别踏实。这款车的车重控制得不错，在山路压弯时不会跟你较劲；骑行三角设计得挺好，手臂自然前伸腰部没有过度前倾，骑了半小时也没觉得累。
双通道ABS和TCS在这价位真是良心配置，有次出弯油门给大了点TCS立刻介入后轮没打滑，这个系统对新手特别友好，能避免很多因操作失误导致的危险；仪表信息清晰易读，白天阳光下也能看清；车联网功能可以随时查看车辆位置，朋友说这个特别实用，不用担心停车找不到车。
不知道大家在选车时更看重哪些方面？是这种轻松的骑行体验，还是更追求动力性能？欢迎在评论区分享你的想法，或许你的经验正好能给正在选车的朋友一个参考！