各位摩友们好，你有没有过在路上看到一辆车，它的轮廓，线条，甚至那股子气质，都让你脱口而出一个知名品牌的名字？但走近一看车标却是一个完全陌生的牌子，今天要聊的这辆2026款广建雅诺维娜M9，就完美复刻了这种体验，它往那一停十个人里有九个会误以为它是雅马哈的热门车型NMAX。
我们先来看看这个最大的争议点，外观，说诺维娜M9是雅马哈NMAX的孪生兄弟，一点也不为过，从运动化的前脸线条，再到利落上翘的车尾整个车身姿态几乎是一个模子刻出来的，对于预算有限又喜欢这种运动踏板设计的车友来说，这是很大的吸引力，毕竟用不到一半的价钱，就能拥有媲美一线大厂的设计气场，这账怎么算都觉得划算。
当然如果只有一张明星脸，那充其量只是个花瓶，诺维娜M9的配置和动力能不能撑得起它的外表才是关键，它提供了两个版本，标准版和尊享版，动力上它搭载了一台150cc的水冷发动机，尊享版的最大功率去到了11.7千瓦，这个数据对于日常通勤代步来说已经完全够用，尊享版给出了这个级别里堪称豪华的配置，前后双碟刹，双通道ABS，还有可关闭的TCS牵引力控制系统。
请特别注意上面提到的安全配置，ABS和TCS在湿滑路面和紧急情况下，是能实实在在帮上大忙的，它们能有效防止车轮抱死和打滑，大大提升骑行安全，在很多同价位的合资或国产踏板车上这些配置往往会被省掉，诺维娜M9在这一点上可以说是抓住了部分用户的痛点，我可以不追求极致性能，但安全底线必须守住。
除此之外还有无钥匙启动，全车LED灯源，TFT彩色仪表，甚至脉冲启动和自动启停这些通常出现在更高级别车型上的功能，在尊享版上也都给你配齐了，它给你的感觉就是我知道我的品牌不够响亮，所以我用更足的料，更低的价来打动你。
那么它值得你掏腰包吗？选择诺维娜M9你得到的是一个高端的外观设计，越级的丰富配置，以及一个性价比很高的价格，尊享版不到一万块，这三点对于追求性价比的消费者很有吸引力。
但你也必须了解它背后的不确定性，建雅这个品牌在渠道和售后方面可能不如本田，雅马哈那样网点遍布大街小巷，车辆的长期耐用性怎么样，小毛病会不会多，二手保值率怎么样，这些都是需要你提前考虑和考虑的风险。
所以这台车最适合什么样的人？我认为是那些预算卡得比较死，但又对配置和颜值有较高要求，并且不介意在售后方面多花些心思的摩友。