11月的工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》正式发布了，本次新产品公告燃油摩托车较少，但是还是有硬货的，我们一起来看看吧。
本批次新产品公告中最重磅的车型当属春风的1000 MT-X，前脚刚在米兰展上亮相，后脚就在工信部上出现了，登上了工信部新产品公告就意味着已经具备了量产的能力，也就意味着很快我们就能见到这台车了，有没有可能是在明年春节前后。
外观方面与米兰展上的无疑，春风的MT-X家族式硬派外观，具备高低风挡两种，并且还有三箱版本。
动力方面，采用代号292MX的946cc双缸发动机，最大功率83千瓦，最高车速208km/h。
1000 MT-X轴距1525mm，整备质量219公斤，三箱版整备质量240公斤，采用前90/90-21后150/70-18全地形胎搭配辐条轮毂，ABS为博世9.3。
比较遗憾的是官方定制版的1000 MT-X没上工信部，猜测是考虑到一些加装件的认证问题，估计后面会上，同时小编个人感觉，后续1000MT和1000NK也会很快跟大家见面。
春风本次还申报了全新的450GT，不过是警用版本。
外观方面与停产了的400GT极为相似，但是针对警用做了特殊改装。
发动机是我们熟悉的449cc双缸发动机，最大功率31.5千瓦。
这台车轴距1410mm，整备质量245公斤。
凯威MBP在本次申报了T352X，但是比较奇怪的是采用了易行时代牌，这个易行时代出现在MBP资阳的新工厂那里，根据网上的一些信息来看，易行时代似乎是属于keeway集团的。
本次申报的T352X和目前在售的T352X没有变化，小编猜测是T352X的生产地要改在四川资阳生产，所以在工信部进行备案。
 凯越在本次工信部上再次申报了新版外观的450RR。
本次申报的似乎是一个特殊版本，整流罩上有特殊的拉花。
动力方面，依旧是443cc直列四缸发动机，最大功率52千瓦。
钱江方面，本次申报了赛800和鸿150新版本。
赛800的外观方面仅是转向灯改为后视镜集成的，其余方面均没有变化。
动力方面，依旧是778cc直列四缸发动机，最大功率92千瓦，最大扭矩78牛米。
小编猜测这台车大概可以参考赛600亮剑版的定位，改一些配置，售价更低，正好也和对家掰掰腕子。
其次就是全新的鸿150，新款鸿150外观的变动还是比较大的，车头的风挡部位增加了一个外罩，不知道是不是会增加电动风挡，车头部还增加了摄像头，并且后视镜造型也有所改变，坐垫部位也增加了挂钩。
车身尺寸方面，来到了1960*770*1340mm，轴距加长至1370mm，正别致来那个142公斤，轮毂改为前后13.
动力依旧是149cc水冷单缸发动机，最大功率12.2千瓦。
升仕本次申报了两款全新的150，或者不应该叫150而是175，因为排量提升至169cc。
外观方面，与米兰展上的125X/V相同。
动力方面，采用代号ZT1P60MK的169cc水冷单缸发动机，最大功率14.5千瓦。
两车整备质量均为110公斤，采用前14后13轮毂。
三阳本次申报了哈士奇150。
本次外观方面没啥更新，但是比较有意思的是，灰色的上打上了ADXTG的logo，并且增加了尾箱架可选。
动力方面有所改变，采用代号XS1P57MJ-2A的水冷单缸发动机，最大功率提升至11千瓦。
本批次工信部新车较少，但是1000 MT-X还是给本批次增加了不少含金量。