这可能是2025年摩托车圈最让人纠结的一道选择题，在最新一期的工信部新车公示中，升仕两款全新踏板ZT175T-X和ZT175T-Y正式亮相，虽然14.5kW的功率固然亮眼，但169cc的排量却让很多人陷入了两难，那么为了这多出的19cc排量带来的性能，你愿意多付出约1500元的购置税吗？
从性能表现来看，升仕175踏板确实展现出了越级实力，两款车型均搭载169cc单缸水冷发动机，最大功率14.5kW，最高时速可达114km/h，这样的动力数据不仅远超市面上主流150cc踏板车，甚至已经接近部分200cc级别车型的表现，配合上110kg的整备质量和，整车的加速性能和操控灵活性都很值得期待。
外观设计方面，ZT175T-X主打运动战斗风格，前脸线条凌厉，配备双透镜大灯，整体造型充满攻击性，ZT175T-V则更偏向稳重实用，车身造型饱满圆润，更符合大众审美。
ZT175T-X
ZT175T-V
然而，169cc的排量设定引发了不少的讨论，按照国家现行政策，150cc及以下排量的摩托车可享受免征购置税优惠，而升仕175踏板恰好以19cc的差距与这项福利失之交臂，以预计1.5万元左右的售价计算，消费者需要额外支付约1500元的购置税，这个数字对于注重性价比的消费者而言不容忽视。
ZT175T-X
ZT175T-V
更让人困惑的是产品推出的时机，此前升仕曾高调宣传150系列踏板，其中150X车型以13.2kW的动力和108kg的重量引发市场期待，但令人意外的是，150系列尚未正式上市，175系列却抢先现身工信部公告，这种产品策略让人不禁猜测，究竟是150系列在研发或生产环节遇到瓶颈，还是升仕有意通过排量升级来规避日益激烈的150cc市场价格战。
车是辆狠货，动力也没得说，但政策在这儿卡着，多花钱也是铁板钉钉的事啦，现在压力给到了大家这边：你是选择动力拉满，让钱包疼一下？还是选择免税省钱，将就一下？大家评论区聊聊吧。