近日，工信部新车公告中出现了天鹰TY150T-28F的身影。这款车与天鹰现有TX系列外观相似，同样搭载隆鑫提供的11.6kW发动机，预示着天鹰在150cc踏板车市场的进一步布局。在摩托车行业踏板车份额持续增长的背景下，天鹰这一举动引人关注。
天鹰品牌近两年在摩托车市场表现颇为活跃。与某些品牌主打单一车型不同，天鹰采取了专注踏板车领域、多元化发展的策略。品牌前前后后推出了不少亮眼车型，除了造型设计出色外，主打的就是一个“便宜”。在产品质量方面，天鹰也下了不少功夫。从摩托范平台的数据可以看到，天鹰TX150自上市以来，不仅2024年取得了三万台的惊人销量，而且口碑一直维持在9.2的高分。
150cc踏板市场是当前市场竞争最激烈的领域之一。从2025年9月的销售数据来看，豪爵UFR150以9100辆的销量位居榜首，豪爵UHR150则以5197辆位居第二。这些品牌车型的价格多在1.3万元以上，而天鹰TX系列直接将价格拉到了13280元的水平。价格下探至1.2万元区间的天鹰新车，可能会进一步改变市场竞争格局。这种定价策略让消费者能够用125cc的钱，买到150cc的配置。
中国摩托车行业近年来呈现出明显的排量升级趋势。2025年1-4月，150-200ml排量摩托车销量占总量的9%，同比增长1个百分点。同时，250ml以上大排量摩托车增速最为显著，同比增长32%以上。
在外观设计上，天鹰新车延续了运动踏板风格，与自家TX系列相似。这种设计语言符合当前市场对运动踏板的审美偏好。天鹰新车的推出，将继续推动150cc踏板车的“性价比战争”。有业内人士指出，天鹰的存在就像往鱼塘里扔了条大鲨鱼——其他品牌要么堆料要么降价，否则只能眼睁睁看着用户被“真香定律”拐跑。
随着天鹰TY150T-28F的到来，万元级踏板车市场的竞争将更加激烈。消费者将能以更低价格，享受到更高配置的产品，这对于推动整个行业的技术进步和价格优化具有积极意义。
天鹰的崛起恰逢中国摩托车产业的高质量发展周期。业内专家张洪波指出，在“双循环”新发展格局下，摩托车不仅是交通工具，更是消费升级的载体、文化传播的媒介、技术创新的平台。
随着TY150T-28F等新车型的加入，万元级踏板车市场的竞争将更加激烈，最终受益的当然是广大消费者。