作为一名摩托车博主，最近被一款“奇葩”复古踏板狠狠吸引了——意塔杰特Roadster 400。当复古遇上赛博朋克，这台踏板直接把机械美学玩出了花！
 
先看外观，复古的壳子下藏着外露的机械感，两侧的大型双侧散热器，活脱脱像飞机涡轮机舱，硬核到没朋友。后避震居然集成在排气后方，拖臂式多连杆结构一摆出来，尾部视觉直接“炸裂”，走在街上回头率绝对拉满。前部的DLAS转向系统（多连杆绞接结构）更是脑洞大开，把转向和悬挂彻底分开，理论上操控稳定又精准，这种设计在踏板里属实罕见，算是一大亮点。
 
动力上，394CC单缸发动机，41匹最大马力、41.1牛米峰值扭矩，日常骑行或者偶尔激情一把都能满足。配置更是诚意满满，欧林斯悬架、日信卡钳、双天蝎排气，这些配置往这一摆，在同价位踏板里竞争力直接飙升。
 
但话说回来，7500欧元（约6.1万人民币）的售价，对于一台踏板来说确实不便宜。这种外露的机械设计，虽然个性，但日常维护会不会更麻烦？还有那独特的后避震布局，实际骑行时的舒适性和耐用性又如何？
 
各位车友，你们觉得这台意塔杰特Roadster 400是花里胡哨的噱头，还是真·硬核复古利器？这样的设计和价格，你们会为它买单吗？欢迎在评论区聊聊你的看法！