人生中第一次试驾复古踏板,聊聊NS150LA给我的真实感受!

更新于2025-11-13

上个月和朋友约跑山,发现他提了一辆新大洲本田NS150LA青春版,趁休息间隙我借来骑了半小时。没想到这台看似颜值派的小踏板,居然藏着不少惊喜!

骑上车第一感觉是座高友好,我身高172cm能双脚稳稳着地。它的弯道表现非常好,13寸轮毂和半热熔胎在山路过弯时车身不飘,轮胎抓地力足够。有次入弯速度稍快,TCS介入很及时后轮轻微打滑立刻就被稳住了。

跑山时最怕弯道失控和突发状况,但这台车给的安全感很足。入弯时车身响应灵活,半热熔轮胎紧紧咬住柏油路,经过几处洒水车留下的湿滑路面时,牵引力控制系统让车一点都没有侧滑! 它的动力比我想象中好很多,虽然是150cc的排量但油门响应很跟手,在连续上坡路段转速拉到六千转左右,那股劲道就会推着车身往前冲;水冷系统让发动机始终保持在稳定状态,连续骑行半小时动力也没有下降。

它的智能钥匙很方便靠近就能解锁,前置物盒里的Type-C快充口也很实用,手机导航不怕没电;不过座桶空间确实小,勉强塞一顶半盔,如果日常需要带全盔的话得自己加装一个尾箱;平踏板设计倒是能放个小背包,跑山时买点特产随手一搁,比跨骑款的车方便很多。

最后想问问大家,你们选车时更看重安全配置还是动力性能?有没有同价位小踏板推荐?欢迎在评论区聊聊你的用车心得!

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