上个月末我跟朋友约着去跑山，他年初刚提的那辆升仕703RR我一直挺好奇，毕竟这是国内第一台自己研发的三缸仿赛，网上讨论热度不小。那天趁休息时我借来试了一圈，说实话试之前我没抱太高期待，三缸机到底什么感觉，国产车到底行不行？心里是带着问号的。但跑完那短短一段山路我必须承认，这车给我的整体感受比想象中扎实不少，甚至有几个地方让我印象深刻！
它795mm的座高听起来不低，但我身高一米七五，坐上去也能双脚前脚掌能稳稳着地。对于这个排量的仿赛来说它并没有刻意战斗，骑行三角在街道和山路之间取得了不错的平衡，骑了二十多分钟肩膀和腰没有明显酸累。
动力输出也很平顺，三缸机的特性在这台车上体现得很明显，低转不闯动高转不嘶吼。从三千转开始动力就源源不断地来，不像有些车低转无力、高转突然爆发，这在山路上尤其受用，出弯时给油动力来得又快又稳，让你有信心早点开油。
一旦速度起来车身响应非常跟手，入弯干净利落。196公斤的车重在同级里算控制得不错的，翻身、变向都不会觉得笨；搭配的米其林半热熔胎抓地力很好，那天路面有些干燥的落叶，但压弯时轮胎始终牢牢的抓住地面；最让我喜欢的是它的电子快排，升挡不用捏离合也不用收油，直接勾一下就行！
没有车是完美的这款车也一样，我觉得它的刹车手感可以更好一些，前双碟配辐射卡钳制动力是绝对够的，但前段手感偏软需要捏得深一点才有强烈的刹车力；虽然座高友好但座垫偏硬，短途骑行没问题，如果跑个小长途一两个小时下来就会屁股疼。
不知道你们对这台车还有什么想了解的？或者已经骑过的朋友，你们的感受和我一样吗？欢迎在评论区一起聊聊！