大家好我是老三
相信米兰展国内冒出很多双缸踏板的展望，其中🈶升仕552系列，无极SR450，鑫源400等双缸踏板，而在踏板领域建模的阿普利亚全新SR GT400也🈶亮相消息，如果宗申阿普利亚会不会给它上双缸呢？
首先来看阿普利亚全新SR GT400的外观设计，非常具有阿普利亚家族文化，其家族“logo”来做版画就是他家最大特点，从图片数据展望来看阿普利亚SR GT400采用运动冒险踏板，也就是大家说的ADV踏板，这种踏板车型目前也非常受大家喜欢，拥有一定非铺装能力，它优势明显无极传动给油就走，离地间隙高，外观硬朗通过性被大家认可...
而从正脸来看阿普利亚全新SR GT400与家族仿赛车型前脸相似，如果从正脸来看还以为是一台仿赛，这种正脸就是常见与的休旅ADV，就是结合仿赛与ADV的一些特点，阿普利亚全新SR GT400的出现对标本田ADV350，大茂的阿普利亚SR GT400将搭载单缸水冷发动机，7500转能爆发36匹马力，5700转爆发37.7牛米扭矩，这样是数据优于本田350，但是与米兰展示的无极SR450X的数据相差一些....
其他配置应该标配ABS可分段关闭前后轮ABS开关，5英寸TFT全彩仪表、Aprilia MIA智能系统、Keyless无钥匙启动、Bike Finder寻车功能，前倒置黄金色减震，后双枪气瓶减震，双出高位排气还是非常🈶看点...
其实我们非常期待宗申阿普利亚会如何搭配这台400级ADV，多久能国产化，如今宗申收购隆鑫无极他家也不缺发动机，那他会搭载无极米兰展的最新双缸SR450X的发动机，还是搭配无极SR4 Max的号称宝马C400GT的发动机呢！
说说你的想法与期待，欢迎大家留言讨论一下吧！