11月的新车潮来啦！第401批工信部新车公示中，摩托车阵容堪称“群英荟萃”——三十余款新车里，踏板车成了绝对主角，光阳KS125、三阳哈士奇、QJMOTOR赛800等熟悉面孔都带着新变化登场，而升仕两款175cc踏板更是凭排量与独特设计抢尽风头。
先看踏板界“老面孔”的新动作。三阳哈士奇此次更新最实在——发动机功率悄悄爬升0.2kW，从10.8kW来到11kW，动力微增的背后或许藏着更优的油耗表现。光阳KS125与QJMOTOR赛800虽外观变化不大，但具体配置得等官方揭晓，毕竟“改款不只改外观”的道理大家都懂。
要说最吸睛的，还得是升仕两款175cc龙骨踏板。175X与175V虽共享1975×750×1115mm的车身尺寸、1375mm轴距和110kg整备质量，但风格截然不同：175X线条硬朗，前脸力量感十足；175V则走休旅路线，犀利大灯搭配优雅身形，活像“能跑长途的都市精灵”。它们搭载的169cc发动机能输出14.5kW峰值功率，极速114km/h，数据亮眼——不过定价是否包含购置税、实际骑乘体验能否匹配这些参数，还得等实车落地再评。
再看“大排量玩家”的新选择。春风1000MT-X公升级拉力车终于亮相工信部，标准版与三箱版可选，挡风板还能自由搭配。946cc发动机爆发83kW峰值功率，匹配105Nm最大扭矩（来自米兰展信息），配上全可调KYB避震、Brembo辐射卡钳和倍耐力蝎子胎，硬核配置直接拉满。
小排量市场也没闲着。QJMOTOR新推的150cc平踏延续鸿系列ADV风格，平踏设计兼顾实用，驾驶座新增腰靠提升舒适度。它沿用鸿150系列同款149cc单缸水冷发动机，12.2kW功率、108km/h极速，还配备了行车记录仪，妥妥的“高端通勤利器”。
最后是力帆的150cc复古踏板——圆润线条、特色坐垫与转向灯，加上可选装的尾部扶手，把“复古”二字写进了细节。虽然峰值功率8.6kW、极速90km/h、未配ABS的配置不算突出，但“价格内卷”的大环境下，它大概率会用亲民定价杀出重围，毕竟150复古踏板市场早已卷成“红海”。
从踏板到拉力，从小排量到大排量，11月这批新车既有“稳中求进”的改款，也有“突破边界”的新尝试。想一探究竟的车友，不妨去工信部官网细看参数——毕竟，好车不怕比，数据不会骗。