米兰车展除了新车之外，还有一些不那么受关注的新技术，譬如新的发动机。在国内市场备受吐槽的MV Agusta，此次在米兰车展上发布了一款全新的5缸发动机VR5，是的你没有听错5个气缸，而且气缸排列接近正方形堪称行业内的奇葩。
这款独特的5缸发动机，VR5名为“Cinque Cilindri”意思为五个气缸，采用前三缸后双缸的独特布局，配备三顶置凸轮轴，其中中央凸轮轴控制进气门，两侧凸轮轴控制排气门。据外媒发布的消息，预计这台发动机的排量在850cc至1,150cc之间，发动机功率输出约为240匹马力，最大扭矩约为130牛米。而且这台发动机将采用电子辅助冷却系统，以改善热管理和能源效率。同时为了控制这种结构带来的高温，工程师设计了分体式排气系统，包括三个前排气歧管和两个后排气歧管，以优化热流和废气排放。
MV Agusta这台5缸发动机，让人想到了本田RC211V V5，这台发动机是在MotoGP四缸时代之前推出的，其气缸体角度为75.5度，排量接近990cc，最大输出功率达到了恐怖的260匹马力。
本来，MV Agusta计划是今年米兰车展，亮相的全新仿赛车型F5，不过由于刚刚从KTM独立出来，而推迟了这次新车发布。但是这款突破性的发动机亮相，让人们对未来推出五缸版本的F5充满期待。
MV Agusta坚持“五缸发动机”是一款纯粹的内燃机，不采用任何混合动力或电力辅助技术。其目的是在探索现代技术极限的同时，保持摩托车品牌标志性的机械特性。虽然MV Agusta尚未透露，哪些车型将使用这款新发动机，但所有人的目光都集中在未亮相的MV Agusta F5，这款超级摩托车也将有望让MV Agusta重返世界之巅。