朋友一直跟我夸他新买的五羊本田PCX160有多好，说实话一开始我是不太信的，一台踏板车还能玩出什么花来？直到上个月跑山，我试骑了一段后想法彻底变了。不绕弯子，今天就跟大家分享我这次短暂却印象深刻的试驾体验，说说它让我心动的地方，也聊聊那些我觉得你需要知道的细节！
骑上车第一感觉是坐垫高度很友好，我身高175双脚能完全踩地，心里特别踏实。车身只有136公斤推起来轻飘飘的，这在市区代步等红灯时挪个车，或者掉头都会很轻松。启动后我最喜欢的是它的震动控制，从怠速到起步，手把和坐垫几乎感觉不到多余抖动。朋友说这是本田eSP+发动机的特点，确实名不虚传！
我们跑的山路弯道不少，入弯时车身响应很听话，不需要费太多力气去压弯。后减震用了气囊设计，过减速带和小坑洼时滤震效果比我想的要好。不过遇到连续大坑时，还是会有点颠屁股。动力上搭载的11.8千瓦的最大功率在山路上完全够用，从30km/h加速到80km/h很顺畅，没有拖沓感。但在超过85km/h之后，加速就会明显平缓下来。
这款车有几个设计真的很贴心，5英寸的TFT仪表盘在阳光下依然清晰，而且布局简单，关键数据一眼就能看到；搭载的智能钥匙系统，钥匙放口袋里靠近就能启动，省去了掏钥匙的麻烦；座桶能放下一顶全盔，逛街时可以把头盔收起来不用一直拎着；前面还有个Type-C接口，边骑边给手机充电，导航再也不怕没电了！
当然这车也有让我觉得可以改进的地方，最明显的是刹车配置，前轮有ABS但后轮没有；虽然座桶能放全盔，但如果是体积较大的全盔放进去会有点紧。
最后想问问大家，你们选车时最看重的是什么？是舒适性、动力还是性价比？欢迎在评论区分享你的看法，我们一起交流！