通勤党选踏板的痛谁懂？想动力够劲怕超预算，图便宜又只能忍125的肉——直到广建雅诺维娜M6出现，直接把150级踏板的价格干到5字头，这波操作真的杀疯了！
🚲 先吹爆它的友好度！760mm坐高+112kg整备质量，我172cm骑着双脚全掌贴地，闺蜜160cm试驾也没慌神。跟平时骑的125踏板手感没差，早高峰钻车缝、小区里掉头都灵活得很，新手不用磨合就能上手。1360mm长轴距是加分项，过减速带时车身不飘，比短轴150稳不少。
💨 149.9cc风冷发动机，8.6kW功率+12.2Nm扭矩，账面数据看着普通，骑起来却够劲。之前骑125超公交车得攒半天劲，这台给油就窜，中后段加速不拖沓，带对象去郊区兜风也没觉得肉。最关键是5380的价格能拿下150排量，放在以前合资车得贵两千，这性价比真的没对手。
🛍️ 通勤刚需直接拉满！8L油箱太良心了，百公里2.3L油耗，一周通勤来回60公里，跑满300多公里才用加油，不用天天找加油站排队。平踏设计是生产力神器，放个外卖箱、购物袋毫无压力，35升座桶能塞下我的半盔+手套，前置手套箱还能放手机，带USB充电口，出门不用带充电宝。
✨ 真心建议加600上尊享版！无钥匙启动太方便了，不用掏钥匙瞎摸；VA液晶仪表白天看得清，全车LED灯源比卤素灯亮太多，晚上骑车有安全感。前后碟刹制动够稳，建大轮胎抓地力不错，雨天骑也没打滑。分段式风挡能挡不少风，长途骑脖子不酸，带小靠背的坐垫久坐也舒服，细节比同价位车型用心。
说真的，这台车没搞花里胡哨的设计，把成本都花在了动力、续航和实用配置上。对于预算有限的通勤党、新手或者跑业务的摩友，它不追求性能极致，却把“好开、实用、省钱”做到了极致。比合资车便宜一大截，比同价位125动力强，这种“价格撬杠”车型，说不定真能搅乱小排量踏板市场。
你们觉得这台高性价比150踏板，能成为通勤党的首选吗？欢迎在评论区聊聊你的看法～