2025年10月18日提车至今，已经接近一个月，里程表也由提车时的1公里干到目前的2305公里。
首先声明一下：我是个如假包换的真实车主，并非是网上的所谓车托、车黑、五毛党。自2019年增驾E照以来，一共买过七台摩托车，目前还有两台摩托车在用，一台五羊本田的水冷四冲程LEAD125小踏板，另一台就是这个川崎Eliminator 500，我喜欢叫它小火柴。
大家有时间可以翻一下我这些年来写过的帖子，我也算是个资深的摩托车爱好者或者称作玩家了😂
前段时间写了几个试车、买车、改装车的帖子，车友们的反应还是很热烈的，提了不少问题，现在我在这里写一个详细说明的帖子，欢迎对这个川崎Eliminator 500有兴趣的车友来交流，我会尽我所知，逐一答复🤝
据我所知，目前川崎大贸店对所有产品都进行清库促销，这台小火柴在原销售价46800的基础上直接降价一万元，裸车价：标准版36800，SE版38800元即可买到。
我的两台摩托车：
小踏板负责柴米油盐，
小火柴负责诗和远方。
一个月不到就跑了2305公里🤪
四轮+两轮的生活🤗
又老又丑又矮而且特别穷的小老头🙄
装了一个行车纪录仪+胎压监测+导航系统的【突破者】三合一车机，非常好用，推荐哈👍
出行习惯永远都是高速优先，安全、快捷，关健是免费🤫
上周日去广东清远市的英西峰林转了一圈。😉
风景照片就不再一一介绍了😂
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6.这个是狮头鹅，不是鸭子哈😄
7.喀纳斯溶洞探秘
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10.英西小赵州桥
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15. 和顺岩溶洞
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21. 作为川崎旗下的复古巡航代表，Eliminator 500的核心动力搭载双缸水冷发动机，最大功率38.3kW，最大扭矩42.6N·m，爆发52.1匹最大马力，搭配176公斤的轻量化整备质量，百公里加速仅需5秒，极速可达180km\\\/h。扭矩输出均匀且低扭突出，城市通勤启停顺畅，中短途巡航后劲充足，完全能满足用户对动力的期待。
22.配置上，全车LED灯组复古又醒目，买车前是有计划加装一对射灯的，但夜骑回来后，发觉小火柴的原车大灯还是挺给力的，不用加装射灯也足够用，省钱了。液晶仪表清晰显示车辆数据，标配的滑动离合器换挡清晰顺滑省力。
13升的油箱容量略小，三百公里不到就要找加油站加油了，这个是加油纪录及百公里综合油耗纪录。这个车的油表显示不太准确，是油箱里的浮子问题，大家要注意。
做完首保，在高速公路上拉了一下小火柴的极速，个人纪录是表显157，GPS纪录是151。
固定机位拍摄的视频，只供参考，大家千万不要学🫣
这个车在时速90-110公里之间的时候，车身震动非常明显，震动会从座垫传到屁股上，酥麻酥麻的感觉快要高潮了🤣
大家最关心的两个夏德小边箱。某宝上买的，我选了白色盖的23升边箱，与我的白色车身完美融合。两个边箱+架子1120元，我没有买后座靠背。😉
我认为网上最好看的护杠，MRER护杠 442元🤗
车把加高30mm、后移35mm  62元，原车线刚好够长。✌️
最后上两个视频，欢迎大家关注，点赞，转发，收藏，交流😂