上周末跑山，朋友骑来了他的新车无极SR4 Max Play版。说实话，我之前对这类技术合作车型半信半疑，但这次短暂试驾，却让我对性价比这三个字有了新理解！
骑上车第一感觉是座高友好，我身高175双脚能稳稳踩地，这在斜坡停车时特别踏实。虽然214公斤的车重听起来不轻，但推起来并没那么费力，车身平衡做得不错；启动后发动机声音很扎实，实际跑起来动力输出偏向线性，不会一拧油门就往前冲；35牛米的扭矩在6000转爆发，超车时能感觉到充沛的动力储备，但又不会让你觉得难以驾驭。
进山后，压过几个减速带车身没有多余弹跳，处理得很干脆；前轮那双活塞卡钳配合265mm双碟盘，制动力来得及时又线性，这种说停就停的安心感在跑山时特别重要；值得一提的是TCS牵引力控制系统，当天路上有几处湿滑落叶，系统介入得很自然没有突兀感，这个配置在雨天或砂石路面确实能多一份保障！
骑行过程中它的这些细节让我印象深刻，7英寸的液晶仪表清晰度很高，阳光下也能看清。我特意试了试导航投屏功能，把手机导航同步到屏幕上，不用低头看手机既方便又安全；它的座桶空间很大，一顶全盔加一顶半盔能轻松放进去。
说到最后，不知道大家对这个宝马平替有什么看法？或者你正在骑什么车？欢迎在评论区聊聊你的用车体验！