10月28日，北京的一场发布会吸引了不少年轻人的目光。全新高端两轮纯电品牌SCOOX零际正式亮相，并带来了首款车型——被称为“陆地飞艇”的X7电动摩托车。尽管整个电动摩托车市场近期表现疲软，但零际依然选择逆势入局，试图用汽车级的智能化配置和前瞻设计打动年轻消费者。零际总经理王宇宙在发布会上表示：“我们做的不只是一辆车，而是让热爱一路发生的骑行体验。”这一理念贯穿于品牌建设的各个方面。零际的品牌标识从城市斑马线中汲取灵感，既象征着对既有秩序的突破，又呼应斑马未被驯服的野性基因。
外观设计上，X7以“猎豹奔袭”为设计灵感，整车线条流畅且充满力量感。最引人注目的是其前置单摇臂中置避震系统，这种结构过去多见于高端燃油摩托车，在量产电摩上出现尚属首次。车辆提供三档可调座椅，配合前14、后13英寸的轮组，让骑行者能在巡航与仿赛两种姿态间自由切换。多段可变色LED灯带则增强了夜间的辨识度与科技感。
性能方面，X7搭载博世电机，额定功率3kW，峰值功率可达8kW，官方公布的0-50km/h加速时间为2.4秒，最高车速超过90km/h，CLTC续航里程为200公里。安全配置包括前后碟刹和双通道ABS制动辅助系统，以及碰撞预警、侧方预警等雷达安全辅助功能。
智能化是零际主打的差异化优势。其自研的“Zebra零际智行”系统以“一芯统领，全域协同”为架构，集成了四大智能子系统。Zebra mind作为全域智能系统担当“大脑”；Zebra link全感交互系统支持面部识别、语音定制与同道社交；Zebra sense全境辅助系统提供安全防护；Zebra cloud全时生态系统则负责链接云端。一些创新功能如座椅称重模式和“同道识别感应招呼”（能识别附近摩友并自动触发语音交互）引起了广泛关注。
零际规划了三大产品系列：X系列主打都市潮玩，S系列定位性能先锋，C系列聚焦智享生活。这种全面布局显示了品牌长远的市场野心。
行业背景方面，2025年前三季度电动摩托车销量为244.56万辆，比去年同期下降了8.51%。然而，高端市场却呈现逆势增长态势，2024年售价4000元以上电摩的销量同比增速高达87%。这种分化现象表明，市场正在从“量”向“质”转变，消费者不再满足于基本的代步功能，而是追求更具个性、更高品质的骑行体验。
零际品牌由传统电动两轮车巨头爱玛科技集团孵化而来。爱玛近年来面临增长瓶颈，其2022年销量达到1077万辆，但2023年营收增速已降至1.12%。推出零际是爱玛冲击高端蓝海市场的重要战略举措。
目前，零际X7尚未公布正式售价，但已启动全国预售。品牌计划于2025年12月启动全国试驾活动，2026年第一季度正式上市并开启交付。同时，零际计划于2026年上半年在全国50座核心城市开设首批交付体验中心。
随着雅迪、台铃等传统品牌以及小牛、九号等新势力纷纷布局高端市场，两轮电动车行业的竞争格局正在重塑。零际能否凭借其独特的品牌理念和产品创新在激烈竞争中脱颖而出，还有待市场检验。