摩旅界的扛把子豪爵铃木DL250已经上市了几年，而最近贝纳利上市了一款250cc的拉力车——BKX250。这台对标的就是豪爵铃木 DL250，而且钱江贝纳利BKX250采用的是一台单缸水冷四气门发动机，动力20.5Kw。
由于250cc级的拉力车款式较少，大家选择范围也没那么多，如果追求的高性价比的话，那么这台贝纳利BKX250还是值得参考，在250cc级拉力车当中，BKX250具备了硬派ADV的风格气息，加上单缸发动机，整车的重量并不重，约149kg的整备质量。
在轻量化设计上，这台车也更适合大众出行选择的入门ADV，BKX250拥有250mm的最小离地间隙，加强越野性能发挥出色，在同级别的250cc拉力车选择，宗申的RX3也是曾经的林道硬派ADV，而这次的BKX250拥有更出色的越野性能，前后辐条轮设计，加长行程的倒置减震，中高速驾驶也有更好的操控。
目前，贝纳利BKX250有两个版本可选，分别是公路版本的滑胎设计与齿胎设计，价格上，公路版本的售价为15980元，越野版本的价格为16980元，对于这个售价也是同级别的拉力车当中，算是比较亲民的。
如果在单缸的拉力车选择上，贝纳利BKX250还是能有很大的竞争实力的，不过，面对双缸的DL250，这台车虽然在国内也已经有几年的时间了，但DL250的积累用户都是比较多，双缸的发动机，动力输出更平顺，而且在价格上，双缸的应该也会更高一些，这也主要是受制造成本的影响，这台BKX250能满足许多摩友的需求。
所以说，在价格定位上，1.8W以下的车型，同级的ADV还是这台BKX250更经济实惠一些，而且单缸的发动机，跑山很好用，低扭矩很强，可以当用林道越野进行轻度的越野骑行还是很不错的。