作为全球摩托车行业规格最高、影响力最大的展览，2025 米兰国际摩托车展（EICMA）终于落下帷幕。我们已经在第一时间将展馆里的新车、新技术、新亮点尽可能地呈现给大家，但由于展会规模实在太庞大，还是有许多值得深挖的车型没有逐一解析。因此，从现在起，我们将逐个盘点各大品牌在本次展会中推出的最强新品，带你重新领略这场两轮盛宴的核心亮点。
春风：多线发力，重磅车型密集轰炸
今年的春风无疑是“展会赢家”之一，多款新车齐聚亮相，而关注度最高的，当属那台既熟悉又陌生的——1000 MTX。
● 1000 MTX：越级的大块头 ADV，全身都是亮点
新车搭载全新并列双缸发动机，整体配置明显走高端路线。从外观到结构设计，都能看到几分 KTM 的影子，特别是左右分置的低位马鞍式油箱，辨识度极高。
有业内分析认为，该发动机可能与 KTM 的 990 平台存在技术关联或共同开发。春风这两年在设计语言方面已经形成鲜明体系，强烈的家族化风格也在 1000 MTX 身上体现得淋漓尽致。
虽然官方暂未公布售价，但业内普遍预测：春风会采用“高配置 + 攻略性价格”策略，这意味着它极有可能成为大排量 ADV 市场的重量级搅局者。
● 675 NK GP：三缸仿赛更暴力、更纯粹
除了 ADV，春风还带来了运动街车 675 NK 的 GP 高性能版本。 这一版本不仅在涂装上更具赛车感，连悬挂、刹车等关键部件也进行了性能升级，为喜欢运动风的骑士提供了一个更纯粹的选择。
更强动力、更轻体质、更具攻击性，这款车无疑是春风三缸平台的“热门潜力股”。
● V4 SR RR：春风进入顶级仿赛领域的宣言
不过真正的“狠货”，是压轴亮相的 V4 SR Double R 超级仿赛。
这台车可以说是春风对国际大厂发出的一封“战书”：
全新 90° V4 引擎
最大马力突破 210 匹
整备质量不足 200 kg
赛道级电子系统武装到牙齿
自适应空气动力学套件（可根据车速与姿态自动调整定风翼）
如果说以前的国产仿赛还被视为“入门替代品”，那么这台 V4 SR Double R 则是国内品牌首次真正站在全球顶级仿赛阵营门口。
唯一让人忍不住调侃的可能就是——春风真的太爱在名字里加 R 了。
但无论如何，这台旗舰级 V4 已经充分证明： 春风已经具备与国际一线品牌同台竞争的能力。 这不是简单的模仿，而是追求极限性能的诚意之作。