作为一名痴迷摩托车的博主，最近在米兰车展上看到升仕552H的那一刻，我直接原地瞳孔地震！这款被称为“Tmax杀手”的双缸大踏板，从里到外都透着一股“搞事情”的劲儿。
先看外观，明眼人都能看出借鉴了Tmax的设计语言，但升仕在细节上玩出了新花样。铝合金车架加持，整备质量仅178公斤，比很多150cc踏板还轻，却塞进了一台531cc的双缸发动机，能输出51马力、56牛米扭矩，这参数组合简直是“小身板扛大能量”的极致体现。
配置上更是诚意拉满，TFT彩色仪表、电动风挡、一体式后视镜、前后摄像头一个不落，米其林轮胎稳稳托住狂暴动力。制动系统前轮双碟刹+升仕卡钳，后轮单碟刹，应对这台“性能猛兽”算是稳妥。
但它的独特变速箱设计我得打个问号，把变速箱装在摇臂侧面，非簧载质量大增，这到底是为了性能还是另有玄机？只有等上市试驾才能揭晓了。
要是这台车卖不到五万，你是选它还是坚守雅马哈Tmax？评论区说说你的答案，咱们唠唠国产大踏板的崛起到底能不能硬刚合资标杆！