最近摩托车圈里最热的话题，莫过于赛科龙新推出的RT150S踏板车了。这款在10月30日正式亮相的平踏板，用10999元的起售价成功吸引了所有人的目光，被不少车友称为“价格屠夫”。
这款车分为两个配置版本，标准版（有些媒体称为领享版或尊享版）售价10999元，高配的智享版定价12299元。仅仅1300元的差价，却带来了TFT仪表、胎压监测、行车记录仪和T-BOX智能车联网系统等升级配置。
动力系统是RT150S的一大亮点。它搭载了全新的TS150S侧置水冷四气门发动机，最大功率达到12.2千瓦，最大扭矩为15.2牛·米。这个数据甚至超过了本田PCX160和雅马哈NMAX155等一些更高级别的车型。配合11升的大油箱，官方宣称续航里程可以轻松超过350公里，对于日常通勤来说，这意味着加一次油可能能撑两三周。
从配置上看，RT150S确实给得很大方。全系标配了LED灯组、双通道ABS、TCS牵引力控制系统、无钥匙启动和脉冲点火等。高配版更是加入了可投屏导航的TFT仪表和前置行车记录仪。这些配置以往在万元级踏板车上很少能同时见到。
市场对这款车的反应相当热烈。据一些报道称，首批车辆在短时间内就被预订一空。这种热度不难理解——在同样价位下，很难找到配置如此全面的150水冷踏板。有车友直言：“这车让同价位的其他车型突然显得不那么有吸引力了。”
赛科龙为这款车提供了5年或5万公里的超长质保，这在一定程度上缓解了消费者对国产摩托车长期可靠性的担忧。此外，首批用户还能享受两年紧急救援服务和两年的T-BOX流量免费。
RT150S的出现，可能会改变150cc踏板车市场的竞争格局。它不仅配置丰富，价格也极具竞争力，甚至比一些125cc的风冷踏板还要便宜。这种“降维打击”无疑会给竞争对手带来压力，很可能促使其他品牌调整产品策略或价格体系。
对于消费者来说，这场由赛科龙掀起的“价格战”无疑是件好事。用更少的钱买到更好的产品，永远是消费者的心愿。现在，大家最关心的是实际骑行体验和长期可靠性。如果这些方面也能令人满意，RT150S很可能成为今年平踏板市场的一匹黑马。