入门即惊喜,配备半自动离合+ABS,本田幼兽110到底有多好骑?

更新于14天前

上个月陪朋友进山骑车,他刚提的新大洲本田Cross Cub让我试了一圈。说实话,本来我对这种复古弯梁没抱太大期待,但跑完那段山路后这款车给了我太多惊喜!

它的座高非常友好,我身高一米七五双脚能完全着地,心里特别踏实;启动车子发动机声音很轻,挂入一档不用捏离合,这个半自动循环档对新手太友好了;在山路上慢慢骑着,风吹在脸上,突然就明白了为什么那么多人喜欢这种复古弯梁,它不会给你猛烈的推背感,但那种平顺从容的动力输出,正好能静下心欣赏沿途风景。

我最喜欢的是它在弯道中的表现,车身非常轻巧,遇到几个急弯时原本以为会有些吃力,没想到它稳稳当当地就过去了;搭载的前后17寸的轮胎和167mm的离地间隙,在非铺装路面上也能轻松就过去。

当然这台车也有一些不足之处,在长直道上,会明显感觉到动力储备没那么充沛;4.1升的油箱确实不算大,不过考虑到它的油耗,在周末短途骑行还是足够的;后鼓刹的制动力在城市够用,但在山路下坡时,后轮刹车能再给力一些就好了。

不知道你们有没有类似的经历?是不是也有一款车,一次短暂的试驾就改变了你对它的看法?欢迎在评论区分享你的故事!

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