五羊本田NWT150升级版横空出世老车主集体破防
听说五羊本田NWT150才上市三个多月，工信部申报图上就出现了新款。 这次可不是简单调整，而是直接把后视镜前移风挡、护杠、带腰靠的坐垫这些热门改装件给原厂装上了。 这下刚提车不久的车主们心情有点复杂，感觉自己花大价钱改装的车，瞬间变成了“低配版”。 
这次申报的新款NWT150提供了三种配置选择。 第一种是在低配版基础上增加了全包围保险杠，材质是304不锈钢，还配了铝合金脚踏和防滑垫，座椅也升级成带小靠背的舒适型。 第二种算是“小豪华版”，不仅有大风挡和后视镜前移，后视镜还有两种选择：一种带转向灯和日行灯，另一种是不带灯的光阳款式。 第三种则取消了尾箱，增加了独立后排靠背，更侧重实用与舒适兼顾。  
摩托车圈里有个常态，就是车主提车后第一件事就是跑改装店。 NWT150的原厂护杠被一些车主形容为“聊胜于无”，风挡高度也不太够。 所以很多车主都会加装护杠、更换风挡、增加射灯，这几乎成了NWT150车主的“默契三件套”。 改装并不便宜，像摩界工厂的佛沙风格后视镜前移风挡接近1000元，前后护杠也要300-400元左右。 现在五羊本田直接原厂配齐，估计改装店生意会受些影响。
  
厂家这步棋走得挺妙。 在一些管理严格的地区，后改装的部件容易被判为非法改装，而现在原厂版本让车主能够合法上路，省去折腾和被查的烦恼。 而且原厂件的匹配度和耐用性通常比后市场产品好，能避免车主自己改装可能带来的异响、松动等问题。
  
NWT150这款车本身在150cc平踏市场就有不错的表现。 它是在今年7月底正式上市的，起售价为14980元。 整车搭载149.7cc单缸水冷发动机，最大功率11.4kW，全系标配双通道ABS+TCS。 高配版还有TFT液晶仪表、NFC解锁、胎压监测等配置，顶配Pro版甚至配备了毫米波后雷达，实现了盲区监测和后碰撞预警，这在国内150cc踏板中比较少见。 其平踏设计（踏区域长达290mm，宽455mm）和8.3L的油箱（续航里程超过350km）也满足了许多用户对实用性和续航的需求。  
对于老车主，现在最关心的就是厂家会不会推出一些升级优惠政策，比如去门店升级风挡、护杠能给老车主打个折。 毕竟这批早期用户的口碑传播对车型热度贡献不小。 如果新款价格与自己后期加装的总花费相差不大，一些早早提车并改装的用户可能会觉得“白折腾了”。  
五羊本田这波操作反映了厂家对市场需求的快速响应。 明年150平踏市场的竞争可能会更激烈，有些大厂的产品仍在蓄势待发。 这种“官方改装”模式是否会被更多品牌借鉴，值得观察。