比手臂还宽的360大宽胎，后轮还是单摇臂，排量更是达到了800CC，你敢相信这是一台四年前上市，并且售价69800元的国产大排量巡航吗？
如果我跟你说这台车来自香帅，你会感到吃惊吗？如果我再跟你说这台车在线下，还是有不错的销量，你是否会感到更加难以置信？这次我也是受邀有机会参观，香帅今年刚刚花2亿重金打造的智能新工厂。
大家目前接触到最多的香帅YES软尾418系列，全部来自这条广东地区最先进的RGV生产线，同款生产线，香帅还有三条在建当中，如果你线下见过香帅的车型，就能发现，无论是做工品质，组装水平，还是烤漆工艺，在国产大排量车型当中，香帅与那些大家耳熟能详的主流品牌水平相当。
可能有许多新车友并不知道，香帅是国内第一家专注于大排量重机的国产品牌，早在四五年前，他们就已经推出了900排量的巡航车，和其他国产品牌从小排量到大排量的做法完全不同，香帅是从大排量向小排量发展，要知道当年想要开发大排量车型的难度和配套，比起现在来说难得不是一星半点，但就在当年那么困难的情况下，香帅还是走出了独属于自己的品牌定位。
如果说香帅是一个只赚快钱，不管产品，不管用户的厂家，那么他们完全没必要花那么多钱来建设新工厂，除了有先进的生产线以外，香帅还有自己的检测中心，从减震、车架、再到发动机，摩托车上最关键的三大件，香帅全部都会进行严格的测试，要知道大家口中的地平线厂家，是不可能会有这些东西的。
香帅今年还推出了七天无忧退换服务，只要是合法上路，行驶里程小于五百公里，符合条件的新车，都能进行无忧退换，这项服务不仅是香帅对自家车型有着十足的信心，同时也解决了消费者购车时最大的后顾之忧。
我也参观过其他摩托车厂家的生产线，论规模和实力香帅可能比不上一些老品牌，但对于品牌经营的用心程度，在我看来他们都是一样的，另外对于服务消费者，可能香帅还会更胜一筹。