上周和朋友跑山，终于骑上了他新提的本田CB500X。说实话，这台车我关注很久了，但直到自己在山路上压过几个弯，才能真正体会到它到底怎么样。虽然只试驾了半天但它给我的感觉特别踏实，今天就想和大家聊聊，这台车究竟好在哪儿！
这款车830mm的座高听起来有点吓人，但因为车身收窄，我1米75的身高前脚掌能稳稳着地，心里瞬间踏实了。车把的转向特别轻巧，轻轻一带车身就会顺着你要的方向走。朋友在一边说这车在城里钻车缝也挺灵活，我试了试原地调头，确实，199公斤的车重控制得很好，不会有那种快要倒车的感觉。对于经常在城市代步的朋友来说，这点真的很友好！
搭载的这台471cc双缸发动机，数据上并不突出，但动力来得很线性。拧动油门，动力是持续平稳地输出不会突然窜出去；在弯道里，完全不用为控制油门而分心，可以更专注地选择路线；这里必须提一下它的悬挂升级，41mm的倒立式前叉配合预载可调的后减震，在过弯时提供了很好的支撑。压过几个路面接缝，车身只是沉稳地上下动一下，没有多余的晃动。
可能有人会觉得它的最大马力不够突出，但在实际骑行中，尤其是在三四十码后的中段加速，动力响应非常跟手。超车时不用频繁降档，稍微拧动油门就能完成；我还特意试了试它的滑动离合，离合手柄确实很轻，即使市区里长时间半离合左手也不会太累。
除了这些整体感受，这款车也有几个细节让我印象很深，全车的LED灯组，不仅看起来精神夜间照明效果也很好；可调的风挡，能根据身高和路况简单调节。当然它也不是完美的，原厂的LCD仪表在强光下看起来会有点吃力，如果能升级成彩屏就更好了。
不知道大家对于这款车型有什么看法？你有没有一台既能日常代步又能跑山的爱车呢？欢迎在评论区分享你的故事！