豪爵UFD125侧面车身
在125cc踏板车圈子里，豪爵UFD125和AFR125都是卖得超火的款，很多人挑车时都迷糊：都是豪爵的车，发动机一样，连轮胎、座桶空间都没差别，价格看着也差不多，到底该选谁？其实两款车差别全在实用细节上，今天用大白话跟大家唠明白，不管是日常代步还是上山拉水，看完就能选对。
豪爵AFR125侧面车身
先说说大家最关心的价格和配置，这可是真金白银的事儿。现在UFD125带CBS联动刹车、尾箱和护杠的版本，官方价8580元，不少经销商搞活动，8280元就能拿下，性价比直接拉满；AFR125同样配置的版本要8980元，比UFD贵400块，而且它还有带ABS/TCS的版本，卖10580元，想追求更高安全配置的能选这个。
豪爵AFR125改装小范例
基础配置上，两款车都挺实在，全是正新防湿滑轮胎，下雨天骑车不容易打滑，安全感够够的；欧司朗LED大灯、CBS联动刹车、USB充电口这些常用的也都配齐了，日常骑车完全够用。细节上有点不一样：AFR的负显仪表个头大，骑车时看速度、油量一眼就能看清；UFD是单色液晶屏，显示内容简单点，但造型小巧清爽，不占地方。座桶空间俩车完全一样，放个全盔或者日常杂物都没问题，不用在这方面纠结。
豪爵UFD仪表
外观和空间是最影响骑车体验的，尤其是咱们当地朋友，常要拎着桶去山上拉天然矿泉水，踏板够不够宽、能不能装，直接决定了方便程度。UFD125走的是年轻运动风，车身线条利落，还有彩色轮毂，年轻人肯定喜欢；AFR125是稳重大气款，车身圆润，漆水做得精致，看着就有质感，家用代步或者带家人短途出游都合适。
豪爵AFR125仪表
空间表现上，AFR优势特别明显：它的平踏板有28公分宽，区域还规整，去山上拉水时，放两个大水桶都稳稳当当，骑车不用怕晃；UFD的平踏板只有25公分，宽度窄点，拉水桶顶多放一个，而且它带斜角踏设计，虽然骑车时腿放着舒展、久坐不累，但放水桶容易晃，实用性稍差。另外，AFR还有个开放式前置储物仓，随手放手机、水瓶特别方便，这一点比UFD贴心多了。
豪爵UFD125前脸
再说说骑行感受，毕竟车是用来骑的。两款车都用124cc的ESS发动机，动力平顺，油耗也不高，城市通勤都够用，但操控和稳定性差别不小。UFD轴距短，只有1255mm，车身紧凑，早晚高峰堵车时穿梭灵活，窄路掉头也轻松，减震是偏运动的调校，过路面小颠簸时很从容；AFR轴距有1300mm，灵活性差点，但高速骑车或者载人时更稳，不过它的减震偏硬，过减速带时颠簸感会明显点。
豪爵AFR125前脸
身高适配也得提一句：UFD的坐垫高度680mm，加上斜脚踏，170cm以上的人骑起来更舒展；AFR车身尺寸稍大，载人时腿部空间更充裕，全家一起出行会更舒服。
豪爵UFD125尾灯设计
最后总结下：预算有限，主要用来城市通勤，喜欢灵活好开、颜值高的，选UFD125准没错，8000多块就能买到豪爵的靠谱品质，还有正新防滑胎加持，日常代步完全够用；如果预算稍多，更看重实用性，经常上山拉水、载人带物，那AFR125更合适，多花400块就能换来更宽的踏板、更清晰的仪表和方便的前置储物仓，要是担心雨天骑车不安全，选带ABS/TCS的版本，多花点钱换个安心也值。
豪爵AFR125尾灯设计
其实这两款车都是豪爵的靠谱车型，都享受5年10万公里的三包服务，质量不用操心。核心差别就是UFD偏灵活运动，适合单人通勤；AFR偏实用稳重，适合家用和多场景使用，尤其适合经常上山拉水的朋友。根据自己的用车需求选，准不会错。