跑山归来,聊聊贝纳利902S最让我惊喜的三个地方!

更新于2025-11-19

你周末一般怎么过?对我来说,最好的放松就是骑上摩托车去山里跑一圈。上个月朋友兴奋地告诉我他买了一辆贝纳利902S,这不,上次约着一起进山的时候,我可算逮着机会好好试驾了一圈。虽然只是短短一段山路,但这次体验,确实让我对这台车有了些不一样的看法!

朋友说这车有220公斤,我心想推起来估计得费点劲,但等我真正骑上去感觉一下就变了。坐上810mm的座高,我1米75的个子两只脚前脚掌能稳稳着地,心里顿时踏实了不少。它虽然重,但重量分布做得不错,车身没有想象中那么不好控制。

这款车搭载的是一台900cc级别的双缸发动机,骑行的时候动力非常跟手,转速在三、四千转的时候轻轻给油,车子就噌地一下往前窜,超车并线特别有信心;在山路上这种动力输出方式很舒服,出弯时补油动力来得很快但又不会突兀地吓你一跳。

我最喜欢的是它这套来自马祖奇的前减震和Brembo的刹车卡钳,入弯的时候车头下压的过程很线性,能清晰地感知到前轮的状态;需要减速的时候,Brembo的刹车手感扎实、力道均匀。

当然,这次短暂的试驾我也发现了一些需要适应的地方,那个14.5升的油箱,对于这个排量的车来说,如果跑长途的话可能得稍微留意一下加油站;虽然它的动力很友好,但是那个超过200公斤的车重,在市区里频繁挪车时,对新手可能会是个小挑战。

好了,我的试驾感受就分享到这里。不知道你对这款车有什么看法呢?或者有没有其他类似的车型推荐?欢迎在评论区一起聊聊你的经验!

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