赛科龙新出的这款RT150S了，一万出头的价格配上150cc水冷发动机和双通道ABS加TCS，这配置单看起来确实有点狠，这车咋样?
第一次看到实车是在本地车行，灰色车身在灯光下质感比想象中好，最让我留意的是那个纯平脚踏，从车头到坐垫下方一整块都是平的，用手按了按确实扎实，之前试过不少车不是中间有凸起就是两边留空，这车踏脚区域做得足够宽敞，平时买菜放个米箱或者周末带点东西应该挺顺手，坐桶空间也值得一说，放一顶全盔后还有空余，旁边能塞进雨衣手套之类的小物件，对于平时需要带东西通勤的人来说很实用。
启动时发动机声音挺沉稳，销售轻轻拧了把油门反应灵敏，这台四气门水冷机器数据上比同级别一些老款车型要强，最大功率有12.2千瓦，红绿灯起步应该不会拖沓，关键是它配了11升的油箱，官方说能跑超过350公里，如果只是上下班代步的话可能两三周才需要加一次油，这对怕频繁跑加油站的人来说是个加分项。
安全配置方面给了双通道ABS和可关闭的TCS，这在湿滑路面上多一层保障，LED大灯晚上效果比卤素灯亮不少，照射范围更广，高配版还有TFT仪表能投屏导航，用手机APP也能解锁车辆，这些功能在万元踏板上确实少见，不过最让人关心的还是长期使用的稳定性，虽然厂家提供了五年五万公里的质保，但实际表现还得等市场验证。
价格确实是这车最猛的地方，10999元的起售价甚至比一些125cc车型还便宜，直接搅动了整个150cc市场，这个定价让它在同级中几乎找不到直接对手，不过也有人担心配置堆这么高，某些细节用料会不会妥协，比如塑料件的接缝处理或者长期使用的异响问题，这些都需要实际骑行一段时间才能知道。