在125踏板这个选择多到让人眼花缭乱的市场里，每款车似乎都声称自己面面俱到，特别是光阳ks125，但真正骑过几台之后你会发现，它们往往在某些方面格外突出，却又在另一些地方让你不得不妥协，这车到底怎么了？
提起雅马哈福禧，很多人会想到灵活的操控感，但它的座椅为了运动感牺牲了不少舒适度，时间稍长就能明显感到疲惫，而豪爵AFR125在配置上做得不错，可车身重量和灵活性上又没那么随心所欲。
它的基础版车型就没有配备USB充电接口，这对于依赖手机导航的现代骑手来说是个小遗憾，需要后期自行加装，而且原厂的后视镜视野也不算开阔，需要时间适应，但这些小缺点放在它的整体表现面前，似乎又变得可以接受，因为它在更关键的方面做得足够扎实。
最让人放心的是KS125在安全上的投入，尤其是卓越版以上车型直接给到了前后双碟刹配双通道ABS和TCS系统，这在同级车型中并不常见，对于经常遇到湿滑路面或突发状况的通勤路段来说，这两项配置能大幅增加骑行的安心感，再加上那台7kW的风冷发动机，动力输出顺畅有力，市区超车轻松，不会有小排量踏板常见的疲软感。
从性价比角度看，KS125的定价策略也颇具诚意，尤其是考虑到它提供的配置水平和光阳作为老牌踏板制造商所带来的品质保障，对于正在寻找一台省心、实用、安全配置足的125踏板车的骑手来说，光阳KS125确实是一个值得重点考虑对象。