川崎中国正式发布首款UTV车型Teryx4 H2，售价32.98万元。其核心亮点是搭载与H2同源的机械增压发动机，最大马力253匹，峰值扭矩198.3Nm，成为目前动力最强的量产并排式全地形车。
 
这台999cc直列四缸发动机并非简单移植，缸体、缸盖与增压器核心设计保留，但内部结构与调校针对UTV场景优化，增压器也为全新设计。与涡轮增压不同，机械增压器由曲轴通过行星齿轮直接驱动，配合CVT变速箱可消除涡轮迟滞，带来瞬时油门响应；中冷器在3000转时启动，散热效率提升40%，确保高转速下稳定运行。
 
车辆提供三种动力模式：全功率模式释放253匹马力，中功率与低功率模式分别输出约80%与60%动力；驱动模式则涵盖两驱、四驱及四驱前差速锁。底盘方面，前双叉臂与后四连杆悬架均配备FOX 3.0内置旁通减震器，行程达610mm，搭配川崎电子悬挂系统（KECS），每秒千次采样实时调整阻尼，大幅提升稳定性。
 
制动系统为前后270mm双碟，分别匹配3活塞与双活塞卡钳；33英寸Maxxis Carnivore Plus轮胎搭配16英寸防脱圈轮毂，兼顾抓地与耐用。转向系统采用EPS速度感应式电助力，低速助力充足、高速手感清晰，方向盘不到一圈即可锁止，操控更灵活。
 
内饰与配置兼顾性能与实用：7英寸全彩TFT仪表支持自定义显示与蓝牙连接，平底方向盘集成KECS与音频控制；四点式安全带、高靠背运动座椅、防滚架（顶篷可选）提升安全与舒适；车尾140公斤承重货架配四个D形环，中央直流电源插座方便拓展装备。
 
Teryx4 H2以机械增压的强劲动力、专业越野底盘与丰富配置，成为追求极致性能的UTV爱好者的全新选择。