兄弟们，最近讨论度很高的张雪 500RR 四缸仿赛，到底是选择 单摇臂32980，还是 双摇臂31980？很多人都在纠结，那这两者到底差在哪？今天就一次性讲明白。
一、最直观的区别：轮胎与后摇臂
轮胎规格
单摇臂版：正新 S5
双摇臂版：正新 S3
S5 和 R01 属于不同定位的胎款，S5偏运动街道，R01偏耐用通勤。想更好的抓地性能，S5更占优势。
后摇臂结构
单摇臂：铝合金单侧后平叉
双摇臂：铝合金双侧结构
两种都是铝合金，因此重量一致，两台车均为 168kg。但单摇臂的视觉效果更炸裂，换胎也更方便，同时装逼属性直接拉满。
二、减震方面的差别（这个是真实用差异）
单摇臂版：预载 + 回弹阻尼可调
双摇臂版：无预载可调
也就是说，单摇臂版的调节能力更强，更适合想折腾、想调教车感的玩家。
三、制动与脚踏的小细节
后卡钳
单摇臂：双活塞
双摇臂：单活塞
脚踏材质
单摇臂：锻造铝合金
双摇臂：铸造铝合金
这些细节虽然不影响大结构，但骑过的人都懂：“骑感细节堆出来的”。
四、共同的配置（不用担心差异）
直推上泵
单向快排
原厂标配新手模式（500 公里自动解除）
其他电控与动力均一致
也就是说，除了上面提到的差别，其余都是一样的。
五、那究竟该怎么选？
更注重外观、可调节性、追求更运动、更有腔调 → 选单摇臂
预算有限、骑行偏通勤、不折腾 → 选双摇臂
500rr 单摇臂贵 1000，但换来更强的调节、更多的细节升级和更炸裂的外观，对大多数人来说都值得。