在很多摩友的脑海里，本田的CG125应该是记忆最深刻的一款摩托车。它应该是让很多摩友开始认识摩托车的第一台车。应该也有很多摩友曾经坐过它的油箱。
CG125
别看CG125这台车的发动机排量只有125cc，却不妨碍它是这是一台可以带一家子上山下地的农用车。而且这款传奇级别的摩托车，由于性能过于优秀，品质可靠、经久耐用，所以很多国产厂家帮它做了很多兄弟姐妹车型出来，有的甚至连logo都和本田接近。
方形大灯
为什么本田CG125这款车如此受欢迎呢？在三四十年前中国的经济相对落后，各地的基础设施建设非常落后。高速公路很少，就算是国道也只是沙石路，但这已经是最好的公路了！像国道这种高级路，平时还有人维护，定期用人工或者用设备把沙子聚到路中间。所以当时的交通工具要求要有比较强的通过性。而本田CG125就刚好适合这样的路况。
CG125
而且CG125的发动机采用的是顶杆机，结构简单，低扭强劲。这些特点刚好有适配上当时市场对摩托车的需求，结构简单，则不容易坏，而且坏了维修也简单。低扭强劲，即使车一车子重物，也可以轻松起步。而且CG125的油耗不高，是个吃粗粮干重活的家庭好帮手。
顶杆式发动机
指针式仪表盘
加上CG125的坐垫采用平直设计，从油箱到坐垫，再到后货架都可以放东西，非常适合用于搬运，或者全家人出行。曾经见过一个屠户用CG125车着两个装猪的铁笼子，笼子里装着两头大猪，然后屠户直接坐在油箱上开着车在崎岖不平的泥路上行驶。所以当时的CG125出现更多的问题是减震漏油，因为实在是不堪重负啊！
CG125
不过一个时代已经过去，当中国人的生活水平提高后，之前适应时代发展的农用车也要退出舞台了。即使今天在村里很多人需要用摩托车从地里或者山上搬运玉米、红薯等农产品回家。人们首先想起已不再是CG125这样的摩托车，而是可以运更多的拖拉机，因为现在路都修到了田头。
前鼓刹
本田摩托车刚在国内时也是依靠CG125这样的产品，才在人们心里种下了，本田出品的摩托车是品质可靠，经久耐用的种子。希望本田能够保持初心，一如既往地推出既适合时代需求，又经久耐用的产品。